Ef það eru lélegir hringir þá eru helstu einkennin þau að bíllinn brennir olíu uppi á snúningi. Getur líka verið þannig að hann brennir olíu, maður þenur vélina smá og það lagast, lætur ganga á snúningi og smám saman kemur olíureykurinn aftur. Svona var þetta allavega á gömlum mótor sem ég var að eiga við einusinni, handónýtir hringir og svo mikið slit í sílender að maður gat hreyft stimpilinn í sílendernum. Svo var það þannig á díselvél sem að brenndi mikilli olíu og var með ónýta...
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
