Mér finnst einmitt skelfilegt að sumt fólk hafi bílpróf. Til dæmis gamli kallinn sem keyrði á móti umferð á miklubrautinni, sneri svo við og hélt áfram að keyra á móti umferð. Hann var ekki einusinni sviptur.<br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Ég þekki einn sem var með gangtruflanir í bílnum sínum, hann fór á verkstæði og þeir skiptu um allt en löguðu ekki vandamálið, kostaði 25 þúsund kall (kerti, kertaþræðir, loftsía bensínsía, kveikjulok og eitthvað) en vandamálið reyndist svo vera stíflaður blöndungur.<br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Ef þú vilt fá að vita eitthvað um swift þá er þetta staðurinn: <a href="http://pub83.ezboard.com/bteamswift">http://pub83.ezboard.com/bteamswift</a><br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Gengur bíllinn á öllum? Eyðir hann vatni? Athuga kertin eins og einhver sagði. Þjöppumæla og athuga hvort það hafi nokkuð farið vatn í olíuna eða olía í vatnið. <br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Klúbbur fyrir gamlar GT druslur en samt “ef þú ert á einhverju drasli sem er að ryðga í öreindir kemstu ekki inn” Halló halló góðan daginn. Hvar ætlar þú að finna 88 módel af bíl á Íslandi sem er ekki byrjaður að ryðga í öreindir?
Ég reiknaði út að kraftmesta hondan í fast and the furious, þarna sem chan gaurinn á er um 37 hestöfl út í hjól miðað við kvartmílutímann í myndinni.<br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Ég hélt að það væri búið að henda okkur út úr Grandagarði 8, amk var enginn áhugi fyrir því hjá ÍTR/borginni að endurnýja leigusamninginn eða internettenginguna.
Það er alltaf gaman að föndra eitthvað svona ;) Ég ætla að fá mér piggy-back tölvu og setja auka spíssa í soggreinina (Á þá til úr chrysler). Vandamálið eins og er felst 100% í því að það vantar bensín, ég gekk úr skugga um það í gærkvöldi með því að mæla inn á súrefnisskynjarann í pústinu. Wastegate'ið vill ekki opna fyrr en aðeins of seint, ég skrúfaði skrúfuna næstum því alveg út. (Þetta er KKK túrbína með stillanlegu innbyggðu wastegate) Ef ég fer loks út í það að setja stærri spíssa í...
Þetta er nú lítill peningur fyrir eitthvað sem er praktískt. Margir eyða svipuðum pening og meiri í spoilera og drasl á hondurnar/corollurnar sínar, mjög ópraktískt. Og IMO er bara hlægilegt að vera með bíl sem lítur út eins og einhver rallíbíll en er ennþá með sama kraftlausa draslið undir húddinu (no flames, please). Ég ræð hvernig ég ver mínum peningum, aðrir ráða því hvernig þeir verja sínum. Ég kýs performance yfir lúkk, á meðan einhver annar kýs lúkk yfir performance (og ekki halda því...
1600cm³ 16 ventla bensínvél. Keypti túrbínuna og intercoolerinn ásamt öllum rörum og drasli á 50 þúsund. Setti líka olíukæli og intercoolerinn er vatnskældur þannig að ég þurfti að setja element og dælu fyrir hann, átti það dót allt til. Lækkaði þjöppuna með því að renna 2 mm ofan af stimplunum og setja 2 heddpakkningar, stykkið af heddpakkningum kostar 5 þúsund kall. Svo er ýmis annar kostnaður, ég setti nýja stimpilhringi þótt ekki sæi á þeim gömlu, stimpilhringjasettið kostar 15 þúsund...
Ég ætla að seinka kveikjunni hjá mér, veitir ekki af öllum trixum í bókinni til að lækka hættuna á knocki. Turbo getur tekið á.<br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Það er auðvelt að eiga við þetta á gömlum bílum (þar sem kveikjan er með miðflóttaaflsflýtingu) en á nýjum bílum þarftu að láta breyta tölvunni (því að hún sér alfarið um að flýta kveikjunni). Þú getur þó hreyft eitthvað við kveikjunni, spurning hversu mikið þú græðir á því.<br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Það er til þægilegt forrit sem heitir superkill eða skill. Það getur drepið processes eftir ýmsum forsendum, til dæmis username, tty og skipun.<br><br>– <a href="http://foo.is">foo</a
Já, GPL dót er sjálfkrafa dauðadæmt á commercial markaðnum, það er einfaldlega bannað að nota eitthvað sem er GPL í commercial vörur. Í sambandi við OGG vs MP3 þá er ég eingöngu með MP3 í mínu tónlistarsafni vegna þess að ég encoda það ekki sjálfur og ég er ekki að fara að converta úr lossy formatti í annað lossy formatt. Það sem ég encoda sjálfur geri ég í realtime og þar skiptir hvert einasta machine cycle máli (og enginn encoder er fljótari en LAME).
Öll alvöru hobbý kosta peninga. Headphones henta í suma tónlist, ekki aðra. Ég hlusta mikið á drum'n'bass og sú tónlist er bara algjört nei ef maður er með eitthvað annað en hátalara með gott tíðnisvið sem teigir sig vel niður. Maður verður að fíla djúpa bassann, ekki heyra hann. Í sambandi við bílagræjur þá eru dýrustu bílagræjurnar töluvert lélegri en góðar heimagræjur eða miðlungs pro græjur, það bara þykir ekki skipta máli því það er svo mikið noise í bílunum á ferð. Einnig eru allar...
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
