Sælir Hugarar, Mér þótti þessi grein áhugaverð í ljósi þess að hér hafa átt sér stað umræður um minnkandi gildi flugmanna í flugstjórnarklefum. Hérna er skýrsla frá Ástralíu, en þar átti sér stað lítið atvik þar sem flugvél hagar sér ekki eðlilega þegar 2 loftnet hafa orðið fyrir rakaskemmdum.. kveðja, Otri tekið af vef ATSB ————————————————- ——— History of the flight The Airbus A330-341 aircraft was operating a scheduled international fare-paying passenger service from Adelaide to Melbourne...

Eftirfarandi NOTAM var gefið út í kvöld!! —————————————– 21. febrúar 2003 C-NOTAM nr. 0035/03, Flug véla sem nota AVGAS 100LL stöðvað. Gildir frá: 21. febrúar 2003 kl. 20:00 Gildir til: 22. febrúar 2003 kl. 20:00 Rannsóknir hafa leitt í ljós að AVGAS 100LL sem afgreitt hefur verið upp á síðkastið á Íslnadi uppfyllir ekki gæðakröfur varðandi lágmarks uppgufunarþrýsitng. Vegna þessa hefur allt flug véla sem nota þessa tegund eldsneytis verið stöðvað. Nánari fyrirmæla er að vænta um kl. 13:00 á...

Ég hef áður ritað hér á huga um hina spennandi þróunarvinnu sem á sér stað hjá Eclipse Aviation, varðandi hönnun og framleiðslu á byltingarkenndri einkaþotu. Hinsvegar berst í gær fréttatilkynning sem gæti breytt öllu í þróun vélarinnar. Eclipse tilkynntu að þeir hafa hætt samstarfi við Williams International og hyggjast ekki nota EJ22 þotumótorana frá þeim í Eclipse þotuna. Þeir hyggjast hinsvegar tilkynna innan 2 vikna hvaða mótora þeir ætla að nota í staðinn. Það hefur ekki verið neitt...

Að morgni 18 október, 2002, afhjúpuðu Bandaríski flugherinn og Boeing fyrir fámennum fjölda valdra blaðamanna “Bird of Prey”, fyrrum “svarta” eða háleynilega tilraunaflugvél sem var smíðuð og prófuð um miðjan tíunda áratuginn. Afhjúpunin átti sér stað hjá Boeing “Phantom Works” í St. Lois. “Svartar flugvélar” þar sem sjálf tilvera þeirra er háleynileg eru notaðar til að sýna fram á háþróaða tækni með mikla yfirburði í hertækni og afhjúpun sem þessi á sér stað einu sinni til tvisvar á tíu ára...

“Rollout” á Eclipse E500 sex sæta $850,000 þotu átti sér stað sl. laugardag í höfuðstöðvum fyrirtækisins í Albuquerque. Meira en 1500 manns, viðskiptavinir, undirverktakar, hluthafar, starfsmenn og fleiri voru vitni að fyrstu opinberu sýningu vélarinnar. Í síðari hluta júnímánaðar gaf fyrirtækið ekki upp heildarpantanir, en samkvæmt grein í Wall Street Journal síðasta föstudag, heldur fyrirtækið því fram að það hafi meira en 500 pantanir frá kaupendum sem hafa greitt óendurkræfa innborgun....

Sælir flughugar, Bylting gæti verið í vændum í framleiðslu einkaþotna. Fyrirtækið Eclipse Aviation ráðgerir að hefja framleiðslu á einkaþotu sem kemur til með að kosta brot af því sem svoleiðis farartæki kosta í dag. Á verðlagi ársins 2000 er miðað við að hún kosti um 850.000 dollara, sem þýðir undir 100 milljónum ISKR. Þó svo að okkur meðaljónunum finnist það miklir peningar, þá er það “hlægilegt verð” samanborið við verðin sem eru í gangi í dag. Sem dæmi, þá kosta einshreyfils turboprop...

Sæl öll sömul, Mig langar til að vekja máls á málinu sem er búið að vera í deiglunni núna síðustu vikur varðandi flug á TF-FMS. Ég ætla að byrja á því svo það sé á hreinu að mér finnst ekkert að því að ríkið eigi flugvél sem sé notuð í þessa veru. Reyndar finnst mér að ríkið ætti að eiga öflugri vél, t.d. einkaþotu sem kæmi okkar stjórnmála- og embættismönnum örugglega á milli landshluta og heimshluta líka. En smáborgarahátturinn er enn sem fyrr að gera út af við fjölmiðlana og þjóðarsálina...

Sæl öllsömul, Ég verð nú að lýsa áhuga mínum á því að það er kominn tími til að flugvélaframleiðendur vakni upp og fari að framleiða nýja tegund af kennsluflugvél til að leysa af hólmi gamlar vélar sem eru um það bil að verða úreltar sökum slits og tæringar. Því langar mig til að benda ykkur á flugvél sem er um það bil að komast á markaðinn. Búið er að samþykkja tegundina og er framleiðsla um það bil að hefjast. Eini gallinn á gjöf Njarðar er að ef þú myndir panta þessa vél í dag, þá tæki...

Mig langar til að benda mönnum á að möguleiki er á að umbreyting verði í flugheiminum á næstu misserum á smærri vélum með nýrri tegund mótora. Þetta eru bullumótorar sem koma til með að ganga fyrir JET A1 og eru í raun dísil mótorar. Ég er enginn mótorsérfræðingur en ég held að það komi til með að skipta miklu máli fyrir almannaflug að geta notað eldsneyti sem er rúmlega helmingi ódýrara, og þar að auki brenna þeir minna magni, þannig að t.d. C-182 sem mótorinn hefur verið prófaður á var með...