Hugi.is - Notendur

Re: Gagnrýni:

í Kvikmyndir fyrir 21 árum, 4 mánuðum

Hvaða atriði eru þetta sem vantar í USA seríuna? Var næstum búinn að kaupa hana um daginn ( í USA) en sleppti því þá. Feginn svona eftirá :)

Það er nú nokkuð auðvelt að finna upplýsingar um Airbus á netinu, byrjaðu á að skoða <a href="http://www.airbus.com“>hér</a>. Þetta fyrirtæki er sennilega á listanum vegna þess að Airbus er dótturfyrirtæki <a href=”http://www.eads.com/eads/index_nof.htm">EADS (European Aeronautics Defence and Space Comapany)</a>, sem aftur er rekið af ríkisstjórnum nokkurra Evrópu-ríkja. Saga Airbus er ekki löng; um 1970 ('72 að mig minnir) kom fyrsta vélin frá þeim á markað A300 og var fyrsta tveggja...

Re: Er Friður 2000 hryðjuverkasamtök?

í Stjórnmál fyrir 21 árum, 5 mánuðum

gas81 Hvaða mannréttindi var ég að brjóta? Mér kunnugt hef ég ekki verið að brjóta nein mannréttindi á neinum, þó svo að ég hafi kallað manninn skoffín. Það má diskútera það svo hvort það hafi verið rétt af mér að gera það. Æra manna hefur ekkert með mannréttindasáttmálann að gera. Kveðja Fresca

Re: Er Friður 2000 hryðjuverkasamtök?

í Stjórnmál fyrir 21 árum, 5 mánuðum

gmaria Erum við örugglega að tala hér um sama hlutinn? Ég hef ekki mynnst einu orði á það bréf sem Ástþór var handtekinn fyrir. Ég er að tala um fréttatilkynningu sem Friður 2000 lét fara frá sér 1. des. Ég veit ekki til þess að hún sé til sérstakrar rannsóknar (Endilega leiðréttið mig ef það er rangt). Best að birta þetta eins og það kemur fyrir á heimasíðu þeirra: “INTERNATIONAL WARNING: Please be aware that if you are intending to travel with Icelandair or Air Atlanta you may be posed to...

Re: Er Friður 2000 hryðjuverkasamtök?

í Stjórnmál fyrir 21 árum, 5 mánuðum

gmaria Mér sýnist nú Ástþór vera fullfær um að eyðilegga sitt mannorð sjálfur, það þarf ekki mig til. Skoðanir manna eru frjálsar. Ástþór hefur fullt leyfi til þess að hafa skoðanir á samningum Íslands við NATO. Hins vegar eru órökstuddar hótanir um árásir á íslensk loftför algerlega tilhæfulausar, og eingöngu til þess fallnar að vekja ótta. Að senda svona tölvupóst er ekki lítill hlutur, sérstaklega þegar efni hans er eingöngu til að fá fólk til að hætta að ferðast með íslenskum...

Re: Aflmissir Eclipse?

í Flug fyrir 21 árum, 5 mánuðum

UDF var reynt á sínum tíma, mig minnir að það hafi verið reynt á MD-80 meira að segja. Niðurstöðurnar voru ekki það góðar að tilraununum var hætt. Sumir vilja segja að farmtíðin felist í keramík, þ.e.a.s að nota keramík í turbinublöð og aðra hluti í hot-section. Því meiri hiti þar, því sparneytnari mótor.

Re: spurning

í Flug fyrir 21 árum, 6 mánuðum

Þær sannanir sem ég hef eru þær að þetta er oft gert og ég tekið þátt í því. Það eru strangar kröfur sem þarf að uppfylla til að leyft sé að hafa farþega um borð við eldneytisáfyllingu, m.a. að neyðarútgangar séu mannaðir, og ATC viti umm þennan gjörning. Um hleðslu og eldsneytiáfyllingu: Samkvæmt FOM (flight Operations Manual) segir: "Cargo and baggage may be loaded provided loading equipment complies with safety regulations regarding formation of sparks. Kveðja Fresca

Re: spurning

í Flug fyrir 21 árum, 6 mánuðum

Faqrþegar mega vera inni í farþegaþotu þegar dælt er á hana eldsneyti, að uppfylltum ákveðnum skilyrðum. Það eru engar takmarkanir á hleðslu vélar á meðan eldsneytisáfyllingu stendur Kveðja Fresca

Re: FÍA?

í Flug fyrir 21 árum, 6 mánuðum

Jæja, hér kemur svar mitt: Nr. 1: Það er alveg satt að aðstæður geta breyst, og alltaf má taka kjarasamninga upp. Hins vegar eru kjarasamningar alveg eins og aðrir samningar milli tvegga aðila, og eru bindandi fyrir báða. Í þessu tilviki er um að ræða að annar aðilinn (hér FÍA) hefur samið um að leysa ákveðna vinnu af hendi við ákveðnar aðstæður. Hinn aðilinn (hér Flugleiðir) hafa samþykkt að greiða fyrir þessa vinnu ákveðna upphæð. Inní þetta fléttast ýmislegt annað t.d útreikningar á...

Re: FÍA?

í Flug fyrir 21 árum, 6 mánuðum

Minn kæri Dexter. Það er að “svína” á mönnum að brjóta kjarasamninga. Hvernig stendur á því að fyrirtækið skrifar undir kjarasamning sem það ætlar sér ekki að halda? Orðið að “undirmanna” þýðir að það eru færri menn við vinnu heldur en krafist er. Orð eins og “ólíðandi” og “svína” eiga ákkúrat heima hér!! Keflavíkurgangan kaupir ekki matinn fyrir mann og ekki er bara frí hjá mönnum 1. maí. Að halda því fram að kjarabaráttu megi aðeins stunda þessa tvo daga er bara hlægilegt. Dexter segir:...

Re: FÍA?

í Flug fyrir 21 árum, 6 mánuðum

Ég veit nú ekki betur en að það séu kjarasamningar í gildi og að menn eiga að fara eftir þeim, bæði atvinnurekendur og launþegar. Það eru Flugleiðir EKKI að gera með því að hafa enga varamenn á skrá. Það sem FÍA er að gera er að hvetja sína félagsmenn til að fara eftir kjarasamningum, og jafnvel í leiðinni að vonast til þess að einhverjir atvinnulausir kollegar verði endurráðnir. Það sem FÍA er að biðja um, er að fyrirtækið sé ekki undirmannað og að menn geti verið heima hjá sér þegar þeir...

Re: Eigendaskipti á Atlanta

í Flug fyrir 21 árum, 6 mánuðum

Atlanta mun að öllum líkindum ekki fara út í áætlunarflug, og ástæðan er einföld: Rekstur Atlanta byggist á því að leigja út flugvélar með áhöfnum til annarra flugfélaga. Ef Atlanta færi út í áætæunarflug þá væru þeir kominir í samkeppni við viðskiptarvina sína og þeir tækju því væntanlega ekki vel. Útkoman yrði sennilega sú að þeir myndu leita annað með sín viðskipti. Kveðja Fresca

Re: Skerjafjarðarslysið í nýju ljósi.

í Flug fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Algerlega sammála Otri. Þessi vitleysa tekur út fyrir allan þjófabálk. Aðstandendur hafa hér alla tíð rokið í blöðin með hvert smáatriði, það nýjasta að Ísleifur Ottesen hafi sést fara inn á skrifstofur FSN. Þeir kerfjast skýringar hjá ráðherra um hvaða erindi hann átti. Síðast þegar ég vissi var Ísland frjálst land og menn máttu fara allra sína ferða óáreitir. Svo kemur upp úr krafsinu að þeir hafa höfðað mál á hendur Ísleifi og fleirum út í BNA. Þegar fréttin af því birtist urðu...

Re: Atlanta í Malasíu

í Flug fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Það er nú ekki alveg rétt að Atlanta hafi verið að ráða. Hins vegar hefur Atlanta ráðið til sín menn í gegnum áhafnaleiguna ACE (sem er staðsett erlendis), sem Atlanta á og rekur. Þannig hefur Atlanta fengið til sín menn. Þetta þýðir að Atlanta borgar þessum mönnum ekki laun, þeir borga ekki í lífeyrissjóð og borga ekki launatengd gjöld. Þessir flugmenn fái, að ég held, um 180$ á dag þá daga sem þeir eru að vinna, og ekkert hina dagana. Atlanta ætti sýna manndóm í sér að ráða þessa menn til...

Re: Skýrslan ensku, um Skerjafjarðarslysið

í Flug fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Gott og vel, málefnaleg umræða er alltaf af hinu góða. Því vil ég spyrja þig, ágæti deTrix: Hver eru þessi vafasömu gögn sem RNF hefur lagt fram? Þessir menn, sem voru reyndar ekki á vegum Cranfield heldur á eigin vegum (þótt þeir hafa starfað hjá Cranfield), segja ekki að mótorinn hafi brætt úr sér, heldur af það hafi ekki verið fullkannað að þeirra mati. Þeir segja ekki heldur af mótorinn hafi ekki stöðvast vegna eldsneytisskorts. Varðandi frumskýrslu RNF, þá er það eins og áður segir...

Re: Skýrslan ensku, um Skerjafjarðarslysið

í Flug fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Að skella þessu á þjálfun finnst mér ekki vera rétt. Allir flugmenn fá þjálfun, hvort menn eru að fljúga c152 eða Concorde. Það að menn fá rétta þjálfun og eru vél þjálfaðir þýðir samt ekki að menn gera ekki mistök. Öll erum við mannleg og það er mannlegt að skjátlast. Hver og einn einasti okkar gerir mistök, sennilega á hverjum degi, jafnvel í þeim hlutum sem við erum góð í. Ég er sammála því sem fram hefur komið hér að eldsneytisleysi virðist vera líklegasta orsökin, hvort sem öll vélin...

Re: Flugöryggi

í Flug fyrir 21 árum, 8 mánuðum

Það er rétt að fraktarinn var fyrstur í loftið frá New York eftir þessi ódæði. Það sem gerðist að fraktarinn var kominn í brautarstöðu þann 11 sept. og var næstur í loftið þegar seinni vélin flaug á turninn. Var þá tekin ákvörðun um að loka lofthelgi USA og var vélinni snúið inn aftur og var þar í nokkra daga. Svo þegar lofthelgin var opnuð aftur var sú vél fyrst út aftur. Og annað: Þegar opna átti lofthelgina aftur, voru vélar Flugleiða sendar til vesturheims, en svo bar við að lofthelginni...

Re: Flugöryggi

í Flug fyrir 21 árum, 8 mánuðum

Þetta sýnir nú mikla vankunnáttu hjá þér Apache. Það hafa komið fyrir og munu koma fyrir atvik þar sem flugmenn verða að fara afturí, og einnig tilvik þar sem flugfreyjur þurfa að komast frammí. Svo að þú vitir það, þá eru tvær neyðarútgönguleiðir frammí, sem hefur þurft að grípa til. Ef ,,varanlega“ verður lokað frammí þá verður öryggi ógnað frekar en bætt. Tölfræðin sýnir að það verða fleiri slys heldur en flugrán þar sem flugvélum er flogið á tvíburaturna. Þú heldur því fram að flugmenn...