Hugi.is - Notendur

Re: Hugleiðingar um Írak

í Stjórnmál fyrir 18 árum, 8 mánuðum

Dálítid gaman ad fylgjast med thessum thrædi, thví ad ordid “hrydjuverk” er mjög oft nefnt. Hvernig skilgreinast hrydjuverk? Eru thad fjöldi drápa? Varla, thá eru öll stríd hrydjuverk. Er thad adferdin? Varla, thvi ad flestir herir hafa skærulida innan sinna rada, t.d. Spetnaz innan Sovéthersins og sérsveitir bandaríska hersins, sem starfa bak vid víglínur óvinarins. Eru thad fórnarlömbin? Ekki heldur, eiginlega, thvi ad flestar hernadaradgerdir í nútíma hernadi bitna mun verr á almennum...

Re: Breytið MS Office skjölum í PDF skjöl úr skelinni

í Linux fyrir 19 árum

Kannski frekar seint í rassinn gripið að svara núna, en datt í hug að benda á að það er til mun auðveldari leið til að koma hérumbil hverju sem er yfir á pdf… Prentið skjalið úr því forriti sem þið búið það til í, en í stað þess að prenta það út á prentara skuluð þið velja “print to file”. Úr því kemur skrá á Postscript formatti (sem passar t.d. á flesta prentara). Notið síðan UNIX smáforritið ps2pdf til að búa til PDF skjal. Kosturinn við þetta er að þetta er einföld leið og virkar með...

Re: Hlutur í Geirfugli til sölu (og David Clark headset)

í Flug fyrir 19 árum

Jájá, ertu þá að tala um Flugskóla Íslands? Geturu PMað á mig nafnið þitt (ég reikna varla með því að þú heitir “rock” :-)) og símanúmer?

Re: Hlutur í Geirfugli til sölu (og David Clark headset)

í Flug fyrir 19 árum

Fína lagi mín vegna, en að sjálfsögðu gildir “you break it - you buy it” :)

Re: Hvað kostar það að skoða Esjuna í klukkutíma?

í Flug fyrir 19 árum

“Venjulegar” flugvélar (með bulluhreyfli) nota nú yfirleitt bensín, þó að oktantalan og blýinnihaldið sé hærra en í bílabensíni. Það er reyndar vel hægt að aka bíl á flugvélabensíni. “Eldsneyti” er samheiti yfir það sem notað er sem eldsmatur í þeim tilgangi að búa til orku (yfirleitt hreyfiorku eða hitaorku), t.d. bensín, díselolíu, eldivið og kol.

Re: Hlutur í Geirfugli til sölu (og David Clark headset)

í Flug fyrir 19 árum

Jamm, það var annar sem hafði hugsanlega áhuga á því að kaupa það á 15 þús - mér fannst það helvíti lágt, enda er þetta eitt besta headset sem maður finnur…

Re: Hlutur í Geirfugli til sölu (og David Clark headset)

í Flug fyrir 19 árum

Hluturinn er seldur (seldist samdægurs, gengið frá kaupunum áðan). Headsettið er enn til sölu, lækkað verð niður í 20 (fólk virðist ekki tilbúið til að greiða 25-30 :)).

Re: Hlutur í Geirfugli til sölu (og David Clark headset)

í Flug fyrir 19 árum

Svona 25-30þ.

Re: Flug með auglýsingaborða

í Flug fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Ég skoðaði þetta einhverntíman, það þarf sér áritun til að mega þetta, auk þess sem flugvélin þarf að vera sérútbúin. Það má ekki fara í loftið með þetta, heldur verður að krækja í þetta í flugi (ég er ekki að djóka). Málið er sumsé að taka eins konar non-touctilendingu, t.d. á Sandskeiði, og krækja í borðann. Losa sig svo við hann áður en maður lendir. Ég held að það þurfi líka leyfi til að fljúga með hann innan flugstjórnarsviðs.

Re: Type Rating, MCC ...og öll hin útgjöldin!

í Flug fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Jettison, Ég vil barasta tryggja vélarnar mínar fyrir enga tíma, því að ég er bara með rétt tæpa 100. :) Með fullri virðingu fyrir reynslu þinni af flugrekstri, þá veit ég, sem félagi í flugklúbbi sem borgar himinháar tryggingar, að tryggingar *eru* ódýrari eftir því sem lágmarkstímafjöldi flugmanna sem fljúga þeim er hærri. Kveðja, Kristófer - glænýr einkaflugmaður með sorglega fáa tíma. :)

Re: Type Rating, MCC ...og öll hin útgjöldin!

í Flug fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Ég held að fá flugfélög myndu nokkurn tíman ráða mann með undir 500 tímum, einfaldlega vegna trygginga. Eins og flestir vita eru tryggingar á flugvélum dýrar. Það sem helst getur breytt verðinu eru tímatakmarkanir (fyrir utan kennsluleyfi, auðvitað). Mörkin eru í 101, 251 og 501 tíma (því hærri sem mörkin eru, því ódýrari tryggingar). Þó að ég hafi persónulega aldrei tryggt B757, þá held ég að ekkert vit sé í öðru en að tryggja þessar vélar með 501 tíma lágmarki og ég efast um að nokkuð...