Alveg eins og þú áskilur þér rétt til að kalla Elise ofurmini ætla ég að halda áfram að kalla Elise sportbíl, vinsamlega reynið ekki að sannfæra mig um annað, ég er búinn að skrúfa það svo þétt inn í hausinn á mér :) Þú skilgreinir orðið sportbíll öðruvísi en ég.
Ég er algjörlega sammála HelgaPalla um að skilgreina sportbíl út frá hugmyndafræði og hönnunarforsendum, Elise er gott dæmi um þetta, hönnunarforsendurnar eru B-roads, í UK og trackdays. Hönnunarforsendur Vipersins eru infinite power og handling, n.b. miðað við amerískar aðstæður. Að mínu mati eru báðir bílar sportbílar og ég á mjög erfitt með að skilja hvernig fólk getur sagt að Elise sé ekki sportbíll?? getur stelpa ekki verið góð í íþróttum??
Besti manual boost controllerinn er skv. loftprezu-köllum DAWES kostar skít og kanil og er mjög stöðugur (nánast útilokar boostspikes) passaðu bara upp á eldsneytisblönduna, annars fer allt í klessu! skoðaðu http://www.performanceexhausts.net/bcs.html og http://www.dawesdevices.com/<br><br>-vi jäger!
Vá hvað þetta er e-ð orðið ómálefnalegt! menn hafa greinilega bara mjög ólíkar skoðanir á þessum hlutum og eru engan vegin tilbúnir til að samþykkja það að önnur hlið á málinu sé til (sumir ekki allir!) og þrasa bara í hringi. Hvað er sportbíll….? sportbíll er íslenskt orð sem hefur aldrei verið skilgreint almennilega og því er svo gott sem vonlaust að pinna það niður á ákveðnar bílategundir sem allir eru sáttir við. Það hlýtur allavega að vera niðurstan í þessum þræði eða hvað?
Ja hugmyndin var góð, en framkvæmdin var ekki nógu vel heppnuð. Þeir óðu líka um og skutu mannræningjana þegar þeir voru “sofandi” Ég heyrði annars í útvarpinu áðan að þetta efni hefði aldrei verið notað við þessar aðstæður og því hefði ekki verið möguleiki að spá fyrir um afleiðingarnar.<br><br>-vi jäger!
Það var rætt um tvo möguleika á Sky í gær, annað hvort voru Rússar að nota gas til notkunar í stríði, þ.e ólögleg efnavopn eða að notað hafi verið gas til að brjóta upp óeirðir í allt of miklu magni. Af tvennu illu er líklega skárra að hafa klúðrað dreyfingu gassins en að brjóta í bága við alþjóða sáttmála. En Rússarnir klúðruðu þessu alveg gjörsamlega!<br><br>-vi jäger!
Ég myndi segja að neðanjarðarlestir væru fremur óraunhæfur kostur í þessu samhengi. Að mínu mati væri raunhæfari að vera með lestina ofan við vegina líkt og er gert í einhverjum borgum í Bandaríkjunum. Ég verð að segja svona fyrir mitt leiti þá nota ég ekkert strætó, en ég hugsa að ég myndi frekar nota lest… veit ekki af hverju, kannski bara af því það er meira spennandi.
ég ók nokkuð lengi um án þess að vera með núnmer að framan, þegar löggan gerði athugasemd sagði ég að hún hefði dottið af rétt áðan og ég væri að fara að setja hana á. Númerið hengur reynar fremur neðarlega á mini þannig að þeir trúðu mér. Þetta var fyrir breytinguna, þýðir lítið að segja það núna!<br><br>-vi jäger!
Escalade er SUV fyrir svarta manninn… það er ekki til sú hiphop/ rap stjarna í USA sem ekki á einn slíkan á minnst 22" felgum! Hver ætli þjónusti þessi skrímsli hérna heima…?<br><br>-vi jäger!
Ég á líka erfitt með að svara þessu, draumabíllarnir eru svo margir og breytast dag frá degi… Hestöfl eða afl segja yfirhöfuð alls ekki allt um bílinn þó vissulega sé hægt að byggja að einhverju leiti á því. Of margt sem spilar líka inní… “sem er mjög gott” ;) <br><br>-vi jäger!
Tveir clio 172 einn svartur í viðbót, veit ekki hvort hann er seldur. Spurning með Clio Cup 172, vissi að það voru einhverjar pælingar hvort ætti að taka hann inn eða fara að pusha nýja Coupe-inum á lýðinn.
Því miður er ekki hægt að fletta upp eftir tegundum í bifreiðaskrá, það er víst aupveldara og ódýrara að flytja fjöll en að fá slíka útprentun… ef hann var fluttur inn af B&L er lítið mál að komast að þessu…
Það er náttúrulega ábyrgðin sem skiptir mestu máli þegar svona lagað er gert það er náttúrulega mjög dýrt þegar svona mótor segir bless! og 300 hö hljóma alls ekki illa enda segja tölurnar allt sem segja þarf. Spurningin er samt hvort IH samþykkja þetta með ábyrgðina á PPP….?? hefur einhver checkað á því?
thread hijack þið eruð fuckin “al qaHugi” ya fookin terrorists! Nei annars í góðum fíling… þetta er komið soldið mikið of topic að tala um STi 7 PPP…. :) Mér finnst það annars mjög dýrt 2000 pund +/- klink fyrir rétt tæp 40 hö, komst langleiðina með DAWES fyrir 40 pund, reyndar án ábyrgðar, sem er náttúrulega það sem menn eru að sækjast eftir.
C4 er örugglega skemmtilegasti bíll sem ég hef prófað, illa stífur og skuggalega snöggur, ég hélt ég væri að stíga á bremsuna þegar ég steig á kúpplinguna :) alveg ekta aksturstæki. beygjan á Sæbrautinni eftir TVG-simsen vöruskemmuna á leið niðrí bæ á hreint fáránlegum hraða… wooosh I want one NOW!
Mjög kool, eina ´prezan á Íslandi með custom mapped ECU, mjög góður stíll að mínu mati! ekki nóg með það heldur gengur tölvan ennþá við Subaru bilanagreini. Það kallast að hafa kökuna og étana!
Fyrir mitt leiti myndi ég velja CTR af þessum 3 hot hatches, Clioinn er ekki my cup of tea, þó svo að Clio cup sé veruleg bót á 172, en það þurfti að fórna ýmsu, ekkert ABS t.d. , ég vildi síður vera án þess á veturna. Ég er líka alveg að fíla 8000 rpm!
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
