Hvað er með þetta nýja flugfélag sem allt í einu sprettur upp í fjölmiðlum og ætlar að bjóða 16 flug í viku til London ? Go ætlar ekki að fljúga til Íslands, þrátt fyrir að vel hafi gengið síðustu sumur. Er þetta nýja flugfélag eitthvað tengt Go ? Hverjir eru á bak við félagið ? Hvaða flugvélar eru þeir með í sigtinu ? Hver á að sjá um flugreksturinn ? Verða íslenskir flugmenn ráðnir ? Kristbjörn - forvitinn

Sælir Eftir að hafa hlustað á umræður á rampinum um Flugskóla Íslands og allt sem honum fylgir ákvað ég að nnotfæra mér lýðræðið og upplýsingafrelsið sem ríkir hér á landi, og fletti upp umræðum um málið á þingi þegar frumvarpið var fyrst lagt fram. Slóðin að þingfundinum er: http://www.althingi.is/altext/120/f126.sgml - smellið á tímann 14:07 til að skoða umræðurnar. Hér segir Halldór Blöndal m.a. “Ekki er gert ráð fyrir að skólinn eigi kennsluvélar heldur semji hann við aðra starfandi...

Sælir Fyrir nokkrum vikum lét Jórvík það boð út ganga að senn væri von á glæsilegri viðbót við flugflota Íslendinga, þ.e. tveimur BAE Jetstream skrúfuþotum. Var jafnvel talað um lok október sem væntanlegan komutíma. Nú líður senn að lokum október, og ég hef ekki orðið var við nýar vélar á rampinum. Kann einhver svarið ? Eru vélarnar á leiðinni ? Hvað tefur ? Af hverju hafa Jórvíkurmenn ekki látið til sín heyra í fjölmiðlum undanfarið ? Hvernig gengur annars Vestmannaeyjaflugið hjá þeim þessa...

Það var ekki gaman að hlusta á fréttirnar í morgun. Vinnufélagi minn er staddur í Mílanó, eftir að hafa flogið þangað í gærkvöldi með SAS frá Køben. Sennilegast var hann í sömu flugvél. Nú er komið í ljós að orsökin var Cessna Citation II sem var á röngum stað á röngum tíma. Ég átti mjög erfitt með að skilja hvað maðurinn var að vilja á Skyhawk í svartaþoku á alþjóðlegum flugvelli. Allan morguninn var bara talað um fjórar manneskjur í Cessnu, gott ef einhver fréttastofan sagði ekki fjögurra...

Nú berast stórfréttir frá Vestmannaeyjum. Íslandsflug ætlar að taka Dornierinn í flug milli Lands og Eyja, eftir sérstakar áskoranir frá bæjarstjórn Vestmannaeyja. Einnig hefur bæjarstjórn lýst því yfir að öll flug á vegum bæjarins verði með Íslandsflugi. Hvað kemur til ? Þekkir bæjarstjórnin Jórvíkurmenn ? Af hverju má ekki gefa þeim sjens þarna eins og í Patró fluginu ? “Ekki með traustan fjárhagslegan bakgrunn” ? Hvað með það ? Hvernig eiga þeir að koma sér upp “sterkri fjárhagsstöðu” ef...

Nú er fyrsta hluta útboðsins á Landssímanum lokið. Eins og við var að búast varð þetta stórkostlegt klúður. Ekki seldist nema einn fimmti af því sem boðið var, og nægir það ekki einu sinni til að hægt sé að skrá fyrirtækið á Verðbréfaþing. Það liggur fyrir að úboðið mistókst. Ástæðurnar eru margar, en helst hafa menn talað um lélega tímasetningu, hátt verð, fyrirkomulag á útboði og hinn óþekkta og valdamikla kjölfestufjárfesti. Þetta eru allt atriði ákveðin af Ríkisstjórn og...

Í kjölfar atburðanna í Bandaríkjanna berast fréttir af því að tryggingafélög hafi einn tveir og þrír sagt upp öllum ábyrgðartryggingum vegna stríðs og hryðjuverka. Er þetta hægt ? Flugfélög (og þar með við, farþegarnir) hafa verið að borga iðgjöld vegna þessara trygginga árum og áratugum saman, en þegar loksins kemur að því að tryggingafélögin þurfa að borga út ákveða þau að segja öllu saman upp. Þetta er eins og öllum brunatryggingum væri sagt upp daginn eftir stórbruna. Verkefni...

Sæl verið þið “Kanar eru klikk” hefur löngum verið haft að orði, sérstaklega þegar fréttir berast af dómsmálum vestra. Nú eru þeir endanlega gengnir af göflunum. Í stuttu máli er sagan þannig. Í ágúst 1989 reyndi flugmaður að lenda á stélhjólsvél (Cessna 185) í hliðarvindi. Hann klúðraði lendingunni, gaf í (með fulla flapa og nefið trimmað upp) og ætlaði að framkvæma “góaránd”. Að sjálfsögðu stallaði vélin og krassaði úr lítilli hæð. Flugmaður og farþegar brenndust illa, og einn farþegi...

Sælt veri fólkið Af hverju eru menn að óskapast svona mikið yfir einhverjum risaþotum sem aldrei eiga eftir að lenda á Íslandi í staðinn fyrir að tala um alvöru flug og flugvélar sem dauðlegt fólk getur fengið að fljúga ? Hér kemur til dæmis umfjöllun um Socata TB-9. Þrjár slíkar hafa verið skráðar á Íslandi, og tvær þeirra hafa brotlent. Einnig eru til fjórar stærri TB-vélar, tvær þeirra hjá Geirfugli, og tvær annars staðar. TB-9 er fín flugvél fyrir útsýnisflug, með stóra glugga og fjögur...

Sæl verið þið Ég fékk einkaflugmannsskírteinið mitt í byrjun júní, og var þá rukkaður um 14.000 krónur fyrir skírteinið. Mér þótti það mikið, enda nýbúinn að borga 10.500 fyrir bóklega prófið og 20.000 fyrir það verklega. Eftir að hafa skoðað málið sá ég að Flugmálastjórn hefur samkvæmt lögum aðeins heimild til að taka 5.000 krónur fyrir útgáfu einkaflugmanns- eða atvinnuflugmannsskírteina. Ég sendi þess vegna Flugmálastjóra bréf og fór fram á að fá leiðréttingu á þessu, og endurgreiddar...

Sælt veri fólkið Ég sakna þess að sjá ekki neina umræðu hérna um FÍ, Jórvík, Flugleiðir og allt sem því fylgir. Hvað eru menn eiginlega að hugsa hjá FÍ ? Er það virkilega skynsamlegt hjá þeim að hætta með ATR og færa sig meira yfir í Fokker ? Hvaða ofurást hafa menn á Fokker í FÍ ? Er einhver hérna sem þekkir rekstrarkostnaðinn á Fokker vs. ATR (eða JetStream 31 ef út í það er farið). Er Jórvík á leiðinni beint á hausinn, eða eru þeir að gera góða hluti ? Er einhver sem þekkir JetStream...