BMW: Ég tek 1600 bílinn létt og 1800 aðeins erfiðara. En síðan hef ég tekið 520 þá var hann reyndar stútfullur af farþegum ;) Efast samt um það að ég geti tekið þá þegar að við erum 1 farþegi í hvorum bíl. Annars finnst mér Lancerinn virka furðu vel og það gæti vel verið að ég myndi vinna þig á þinni Carinu ég tel það allavega mjög líklegt. Þar sem að ég set carinu í sama flokk og minni galantinn.
Annars veit ég ekki hvernig þú getur túlkað þetta. Þeir bílar sem ég nefni eru þeir bílar sem ég hef keppt við. Ég færi aldrei að segja að ég hafi í Amerískan kagga. Nema þá kannski einhverja jeppa. EKS heldurðu að ég sé svo heimskur að fara að ljúga um bíla sem ég hef tekið, hversu heimskur heldurðu að menn séu, “margur heldur mig, sig” segji ég. Og taki hver til sín sem eiga. Annars veit ég ekki hvort ég hafi Carinuna ég hef aldrei farið á móti svoleiðis. En ég hef tekið Nýja Galantinn...
Ég sagði Si! ekki alla bíla þá væri ég öfgafullur hægri maður. Ég get alveg játað að ég á lítið í 1600 VTi eða CRX. Auk sumra 2000cc véla. Á borð við Celicu 2000cc 16 ventla.
Lancer 16 GLXi virkar betur, ég á svoleiðis og hef alltaf flengt þessa Si bíla. Ohhh Það er svo gaman því að munurinn er töluverður. :))) Lancer GLXi, fæst stundum original með topplúgu, spoiler, álfelgum og kösturum allavega er minn svoleiðis þó svo að þessar álfelgur séu slys. 13" tomma.
Þessir saabar eru skaðræðisgripir. Bróðir minn átti svoleiðis og var á 90 km/h þá tók afturendinn að lyftast upp og missa grip. Bróðir minn sem var með fjölskyldu sinni náði að redda sér útí móa og sleppa við stórslys.
Ég er í meiraprófinu og hef tekið umferðarsálfræði og umferðarmenning og get sagt fyrir mína parta að þarna er ég að læra mikið meira um hegðanir krakka og gamalmenna í umferð hvort sem er á bíl eða ekki. Með gamalt fólk að þá eru þau lengur að framkvæma hluti sem þau ætla að gera. Maður getur séð þetta þegar að það svínar næstum í mann á frárein. Svo kemur sálfræðin og það sem að mig hafði grunað en aldrei fengið haldfest er að sumir ökumenn eru síbrotamenn og þeir líka mikið til í rugli....
Hræðslu áróður ber árangur taktu bara eftir svarta krossinum á hellisheiði. Um tölu látna í umferðarslysum. Og þess má geta að áætlaður kostnaður umferðarslysa á seinasta ári var yfir 20 milljarða. Þess má geta að það er líka kennslu áróður í bland við hræðslu áróðurinn, þannig að þeir brúa þetta nokkuð vel í umferðarráði. Það eina sem mætti bæta væri að gera lögreglu sýnilegri. PUNTUM BASTA
Hafið þið séð hinar myndirnar hans Deadline autotheft og the junkman. Þess má geta að the Junkman er skuggalega lík ævisögu hans. þ.e.a.s innan sknsamlegra marka ;)
Það er nú ekki merkilegt því að í gamla daga þá keyrðu menn á sumardekkjum af því að vetrardekk voru ekki til og þetta gerðu þeir á afturhjóladrifnu með mun þyngri vetur en við höfum núna.
Já of dýr er mjög teygjanlegt á bimmamönnum. ónýtir bremsudiskar eru ekki bilun þetta flokkast undir kæruleysi og heimsku. Ég á Lancer og hann stendur sig mjög vel er að fara að skríða í 200 þús kílómetra. Sem er nokkuð gott miða við verð á honum og verð á BMW. Annars er alveg skelfilegt hjá BMW hvað 16 hundruð og 2000 vélarnar eru aflvana. Ég myndi allavega segja það ef að 1600 lancer getur tekið svona bíl. Annars er með BMWinn eins og lödurnar. Þú kaupir þér hvíta lödu og hún ryðgar svo...
Maður stillir fjöðrunina áður en þú ferð í keppni. Svo er bara að nota bremsuna sem minnst og best er að vera með bílinn beinskiptan, skipta niður fyrir beygju og skipta svo upp þegar að þú ert að koma útúr henni.
Ég er ekki að tala um lancerinn sem Hekla er að selja. Nýja Evo lookið er það sem koma skal á Lancer. Finndu þennan bíl á netinu: mitsubishi lancer tredia.
Bebecar: Þú lifir í draumaheimi, ég veit ekki betur en að Bosch rafkerfið hafi alltaf verið einn af akkilesarhælum í BMW. Fyrir utan það hefur fjórhjóladrifið verið eitthvað vanbúið hjá þeim og endist ekki nema í skamman tíma. Ég þekkti einn sem átti BMW fimmu og var hún alltaf að bila. Hann sagði að bíllinn sinn væri meira inná verkstæði en útí umferð og var hann orðinn þokkalega brjálaður á þessu ástandi. Endursala á BMW hefur ekki heldur verið uppá marga fiska og orðið sem BMW hefur...
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
