Hugi.is - Notendur

Re: Fatlaðrastæði?

í Bílar fyrir 16 árum, 10 mánuðum

Ef enginn er að bíða eftir stæðinu þá er ekkert að því að STÖÐVA til að hleypa manni inn ef hann er þarna við. Að leggja í stæði fatlaðra, hvort sem að þú teljir að þú verðir aðeins 30 sekúndur (sem eiga oft eftir að lengjast) er bara ekki ásættanlegt. Á þeim tíma getur fatlaður bílstjóri verið að leita að stæði og endað með því að þurfa frá að hverfa vegna þess að það er bíll í stæðinu sem á ekki að vera þar (hann veit ekki að þú ætlar að vera stutt inni). Þessi stæði eru ekki fyrir okkur...

Re: Fatlaðrastæði?

í Bílar fyrir 16 árum, 10 mánuðum

Hjartanlega sammála, skil ekki heilbrigt fólk sem að leggur í stæði fyrir fatlaða.

Re: Lögreglan á Íslandi..

í Tilveran fyrir 16 árum, 11 mánuðum

Ég dreg þetta mjög í efa. Ég get ekki fullyrt með sumarstarfsmenn en venjulegir tollverðir færu ekki að hætta stöðu sinni fyrir þetta (fyrir utan að þeir tollverðir sem ég þekki hafa þvílíka skömm á eiturlyfjum). Mín reynsla af tollvörðum á Keflavíkurflugvelli er að þar eru fagmenn að störfum sem taka starf sitt mjög alvarlega (og hafa skilað mjög góðum árangri). Þar að auki þá er enginn svo vitlaust að hann fær að játa á sig meira afbrot en hann framdi, hann hefur ekkert að græða og allt að tapa.

Re: Könnun um 50-60 á 30 svæði

í Bílar fyrir 17 árum

Ég ætla að vona að þeir sem að hafi tekið ákvörðun að setja hina í 30 hafi gert það af einhverri ástæðu. Ég held að hún sé ekki vandamálið, miklu frekar að það þurfi að lækka hraðann í þinni götu og grípa til aðgerða til að lækka hraðann. Í íbúðagötum þá megum við búast við að börn skjótist fram nánast hvar sem er. Ég myndi ekki vilja hafa það á samviskunni að hafa keyrt á lítið barn (eða nokkurn ef út í það er farið) af því að ég vildi frekar keyra á 50 en 30. JHG

Re: Könnun um 50-60 á 30 svæði

í Bílar fyrir 17 árum

Ég get ekki tekið undir að við gerum það öll. Sem betur fer þá virða flestir hraðatakmarkanir í íbúðagötum meira en aðrar hraðatakmarkanir. Ég er yfirleitt á umþaðbil réttum hraða í íbúðargötum. En sumstaðar er 30 í raun of hár hraði. Þar sem að aðstæður eru þannig, t.d. bílar báðum meginn og ekkert útsýni, þar verður maður að nota skynsemina og keyra hægar.

Re: Könnun um 50-60 á 30 svæði

í Bílar fyrir 17 árum

Sammála því að Laugarvegurinn er engin hraðakstursgata.

Re: Könnun um 50-60 á 30 svæði

í Bílar fyrir 17 árum

Það má alltaf deila um einstök dæmi. En í allflestum tilfellum þá er fullgild ástæða fyrir þessum hraða og menn eiga að virða hann.

Re: HONDA S2000

í Bílar fyrir 17 árum

Ég get nú ekki tjáð mig um hvor er skemmtilegri en í prófunum var kvartað yfir að S2000 væri ekki skemmtilegur á lægri snúning. Sá sem að testaði hann lenti í umferðahnút og sagði að það hefði ekki verið gaman að setja hann á (að mig minnir) 5000 rpm til að koma honum af stað og þurfa svo strax að bremsa sig niður. Hann var víst þrælskemmtilegur þegar hægt var að njóta þess að vera á snúning. JHG

Re: Sportbílar: Nýjir VS. Gamlir

í Bílar fyrir 17 árum

Hestöfl eru eitt, tog eru annað, hvar hestöflin eru á snúningsvæginu eru svo enn eitt. Svo spilar inní hvor vélarnar séu NA eða blásnar, hvernig knastásar eru, hvernig hann skilar þér áfram á lágum snúning og svo margt fleira. Þetta fer allt eftir hvaða eiginleikum bílaframleiðandinn vill ná fram og hvaða markhóp hann er að sækjast eftir. Svona samaburður segir því ekki neitt. JHG

Re: Sportbílar: Nýjir VS. Gamlir

í Bílar fyrir 17 árum

Persónulega finnst mér þeir gömlu með miklu meiri karakter. Ég er alveg viss um að nýjir (alvöru) sportbílar geti skákað þeim gömlu í mörgu, og eru með miklu fleiri fídusa. En sú tilfinning sem þú færð þegar þú trampar pinnann niður og gamla big blokkinn öskrar, þú þrístist niður í sætið og heldur alltaf áfram að sökkva, húddið rýs og þú horfir uppí himinninn er ólýsanleg! JHG

Re: Sportbílar: Nýjir VS. Gamlir

í Bílar fyrir 17 árum

Þetta eru gamlar þjóðsögur sem eiga sér litla stoð í raunveruleikanum. Jújú, margir sportbílar frá muscle tímabilinu voru settir upp til að fara beint áfram, það var af því að markhópurinn vildi spyrna og þá er fjöðrun uppstillt öðruvísi en miðað við beygjur . Uppúr 80 komu allt aðrar áherslur. Gömlu sleggjurnar gengur illa á rússaruddanum en það var ekki skrítið þar sem að þetta voru háþjöppu blöndungsvélar. Hér áður var svo oft erfitt að fá rétta varahluti og miklu meira um að hér á landi...

Re: Sportbílar: Nýjir VS. Gamlir

í Bílar fyrir 17 árum

Ég hef reynslunna, er búinn að eiga gamla ameríska bíla, búinn að eiga evrópskann og japanskann. Hvaða bíla hefur þú átt?

Re: Sportbílar: Nýjir VS. Gamlir

í Bílar fyrir 17 árum

BULL!

Re: camaro 1979

í Bílar fyrir 17 árum

Það er ekkert mál að reka V8 bíl, ég hef gert það í mörg ár án vandræða. Eyðslan var ekki mikil, þeir biluðu lítið (þurfti meira að gera við mína japönsku) og ég hef aldrei fengið hraðasekt. Menn verða bara að vera skynsamir þá er þetta í lagi. En fyrir ungan ökumann með takmörkuð fjárráð þá er örugglega skynsamlegra að vera á 1000cc bíl sem að framleiðir bensín. JHG

Re: camaro 1979

í Bílar fyrir 17 árum

Þakka traustið, en, nei, nenni því ekki. Held að núverandi stjórnendur standi sig ágætlega. JHG

Re: camaro 1979

í Bílar fyrir 17 árum

Mikið rosalegan haug hefur vinur þinn verið að keyra. Þessir bílar eru með mjög góð vökvastýri svo átökin eiga ekki að vera mikil (stýra með einum putta). Ég keyrði oft 74 módel af Transam með 455 kúbika mótor og það var ekkert mál. Eina sem mér dettur í hug er að einhver hafi stillt bílnum upp fyrir kvartmílu, rifið úr honum vökvastýrið og sett No Spin læsingu (eða soðið) í afturdrifið. Veit um einn Mopar sem það var gert við og lýsingin var svipuð og hjá vini þínum. En óháð því þá er þetta...