mæli ekki með svona kraftmiklum bíl sem byrjunarbíl. Ég hef ekki hugmynd um hversu mikla reynslu þú hefur af bílum og akstri, en ég geri ráð fyrir að hún sé ekki neitt rosalegt þó það gæti verið einhver reynsla. Ég ætlaði að kaupa mér Ford Mustang GT '98 bíl sem byrjunar bíl, með 4.8cc vél og um 220hö, en mikið rosalega er ég feginn að hafa ekki gert það!
Bæði þá er þetta allt of mikil kraftur fyrir gaur sem er ný kominn með bílpróf og litla reynslu af akstri, þessir bílar eru ekki þekktir fyrir að fara höndla vel, heldur eru þeir þekktir fyrir að fara mjög hratt beint áfram, sem þýðir að þegar þú ert kominn á slatta ferð (sem ég geri sterklega ráð fyrir að þú eigir eftir að gera þegar þú ert með allan þennan kraft) þá þarftu ekki annað en að reyna að taka framúr næsta bíl og þá áttu á hættu á að snúa bílnum með þar af leiðandi afleiðingum!
Þess vegna mæli ég með því að þú fáir þér bíl, sem er ekki með mikið meira en 2000cc vél, því hreint út sagt eru bílar með stærri vélar með of mikinn kraft fyrir byrjendur.

Mæli ekki með þessum bíl sem byrjunar bíl

Ekki sniðugur fyrsti bíll .. Of öflugt, og af reynslu lært að svona er ekki gott í daly drive, átt svona með öðrum “venjulegum.” :)

Eins gaman og það hlýtur að vera að eiga svona bíl þá er þetta ekki beint sniðugur bíll til að byrja á,
allavega veit ég að ef ég hefði átt öflugan 8 gata bíl fyrsta árið mitt með bílpróf væri ég eflaust dauður eða að borða kvöldmatinn æi gegnum rör núna :P
Ég mæli með einhverju bæði praktískara í rekstri og ekki alveg jafn öflugt, allavega meðan þú lærir að lesa umferðina og svoleiðis.

það er ekki gáfulegt að eiga þetta sem fyrst bíl alltof oflugt og allt það eins, og minn fyrsti var Clio 92.árg sem alveg nóg, ég er núna á 97.árg af Honda Accord 2.0 sem er betra og stefni á eitthvað aðins stærra í sumar eða næsta.

Bætt við 5. apríl 2007 - 20:19
eins og frændi minn sagði við mig ekki fá þér stærra en 750cc hjól! hann fékk sér fyrst 700 eða 750cc man ekki hvað það var sem fyrst götu hjól. næsta var Honda FireBlade 900cc RR, hann sagði ef þetta hefði verið hans fyrst hjól væri hann ekki hér núna.

Thetta er ekkert serstaklega snidugur byrjunar bill,en hann lookar toff.
Spurning hvort hann fari ad bila hja ther.
Ef thu skellir ther a hann amk lattu skoda hann first,soddan gamall bill.

Hvað haldiði að kosti að kaupa ný sæti í bílinn því þau eru soldið slitin,


eðpa atti ég kannski bara að kaupa áklæði

ekkert svakalega góð hugmynd að fá þennan sem fyrsta bíl. ég sjálfur hef gaman af bílum og á til að gefa smá í af og til. búinn að vera með prófið í 4 ár núna og var í fyrsta skipti að eignast bíl yfir 200hp.

eins með frænda minn, bílakall, ári eldri en ég, keyri eins og mofo, lifir fyrir spyrnuna þó átti hann gamlann civic fyrst svo mözdu og endaði svo á breyttum jeppa, var fyrst í fyrra að kaupa sér drauma bílinn sem verður um 500hp þegar hann er búinn að gera hann upp(hvenær sem það verður :p )

en já eins og margir hérna er búnir að segja, kaupa sér bara bíl með 2L vél messt og læra á umferðina, getur verið dáldið tricky þar sem margir bara hugsá nákvæmlega ekkert útí hvað þeir eru að gera….

Ef þú ert með sjálfsaga og lætur ekki undan þrýstingi. Ert með smá aðstöðu og ert með basic kunnáttu við að viðhalda bílum og kannski gera eitthvað smá við þá er þessi bíll ekkert verri en hver annar!

Ég myndi nú halda að það skemmtilegasta við þennan bíl væri að taka hratt af stað uppí hámarkshraða og síðan slá af, eða spóla í hringi eða eitthvað shit, eða þá bara keyra þetta venjulega og hafa gaman af því! Hraðakstur almennt er svo aldrei þess virði! og að stunda hraðakstur á svona bíl er fyrir neðan allar hellur.

TB

Ef þú ætlar að kaupa henn myndi ég mæla með því að taka því mjög rólega fyrsta árið :P
Svosem ekkert dýrt að kaupa hann, en hann er án efa dýr í rekstri.
Myndi mæla með kraftminni og eyðslu grennri bíl til að byrja með. En þetta er náttúrulega þín ákvörðun :P

þetta er ekki góð hugmynd af fyrsta bíl, Eins freistandi að það er að kaupa sér vöðvabíl strax þá er það ekki góð hugmynd.
Munt kannski hugsa að þú munir keyra löglega, en það breytist fljótt eftir að þú ert sestur í svona kraftmikinn bíl.
Svo er annað, ég bíst ekki við að þú sért neitt “ríkur” einstaklingur(ekki að segja að þú sért blankur heldur), en að reka svona bíl er ekki ódýrt, bensín+viðhald, þessi bíll er trúlega mikið ekinn og það þarf trúlega að fara að skipta um hitt og þetta í vélini svo og annarstaðar.

Mæli með að þú kaupir þér hagkvæmari ökutæki og kraftminna.

80 Hestafla vw polo er nóg fyrir byrjanda. Eða einhvað svipað.
2000cc max´til að byrja með

Þó þessir bílar lúkki flott þá eru aksturseiginleikarnir ekki flottir. Þetta átta gata tryllitæki er ekki gert til að höndla beygjur á miklum hraða (og þú keyrir ekki einn einasta beina veg á Íslandinu góða sem er með hámarkshraða 90, enda allir okkar vegir annaðhvort hólar og hæðir eða svigakstur)

Ég hef ekki keyrt svona bíl sjálfur en vinur minn og vinnufélagi sem á Camaro, segir mér það að þetta er eitt erfiðasta tæki sem hægt er að setjast upp í og stýra. Það eru átök við stýrið allann tímann því þetta er ekki svona bíll eins og hver einn og annar bíll sem þú getur haft aðra hendi á stýri og hina útí glugga.

Ég myndi hugsa mig tvisvar um og skoða evrópska bíla í kringum mig fyrst.

Ef þig langar í þennan bíl sem fyrsta bíl þá færðu þér hann að sjálfsögðu bara. Golf R32 var minn fyrsti bíll. Hann er alveg 3,2L 240 hestöfl og ég er enn í heilu lagi.
Menn þurfa bara að kunna sig og vera ekki tardar, bölvað rugl að sleppa því að kaupa sér það sem mann langar í og kaupa sér eitthvað drasl útaf hræðsluáróðri um að menn drepi sig ef þeir fái sér eitthvað öfluga en 80hö. Bara hafa smá sjálfsaga, keyra eins og maður og þá skiptir ekki máli hvað bíllinn er öflugur.