Blow-off ventill. Jafnvel samspil ventils og air filter.

Re: margar spurningar Já, en eru til einhverjir bílar ‘96-97 á Íslandi? Það er enginn sérstök ástæða fyrir sölunni, jú kannski sú að þeir eru orðnir of algengir á götunni. Ég mundi pottþétt mæla með ’99 Imprezu GT, bíllinn hefur aldrei bilað neitt, og býst ekki við að hann bili neitt á næstunni, miðað við reynslu mína af Imprezum. þáttbundinn efnagreining

Jú ég ætlaði að gera það, en eins og gengið um (100KR dollarinn) en er að lækka:) þá er þetta mál allt í biðstöðu eins og er, en þetta verður þá bara að bíða haustsins. Svo var ég að selja Imprezuna mína '99 á aðeins meira en 1900 þ.

Subaru Impreza GT '99. Seldur. Hef ekki átt betri bíl, en það er jú líf eftir þessa kerru. Toyota Celica GT4? Einhver reynsla hjá meðlimum?

Miðað við þá reynslu sem ég hef að því að keyra svona fyrirtækisbíl þá mundi ég ekki kaupa svona bíl. Ég vinn hjá Egils og eitt af því sem maður nýtur að gera er að nauðga bílunum, enda er þeim skipt út í 30000km, því þeir eru meira og minna ónýtir og ekki enda þeir á sölu nema þá örfáir. En fyrst að það er ábyrgð bílnum þá ætti þetta dæmi að vera nokkuð gott. Skelltu þér á Fordinn.

Subaru Impreza GT '99. Ekkert breyttur, enda er annar á leiðinni.

Einmitt þær upplýsingar sem ég fann. Fyrst var P1 owners bara boðið þessar 18" felgur, en eins og með allt þá fáum við þann möguleika að kaupa þetta:). OZ framleiddi þessar felgur fyrir Prodrive, og jú samkvæmt myndum sem ég hef þá stendur PRODRIVE í miðju felgurnar.

Mér var einmitt boðinn þessi bíll hann kostaði $30000 sem lagði sig nokkurn veginn á 4,5-5,0 millur kominn á götun á Íslandinu okkar.

Já, en er þeð ekki þannig að stýrið er hægra meginn í bílnum? Liturinn er 555 Blár.

Fyrst þú nefnir ákveðna Impreza hér á landi sé ekki yfir 300, með öllu þessu dóti, hvað er hann 275-280hp(samkvæmt því er um 57-62hp aukning frá þeim 218 sem hann er standart). Þá ætti þetta auðveldlega að vera hægt, ég veit samt að turbo bílar yfir höfuð eru ofmetnir í sambandi við svona hp aukningar, 340hp var svona það sem ég gerði mér í hugalund miðað við það sem racelogic í UK segja að þessir hlutir eigi að gefa. En ég geri mér fulla grein fyrir því að þetta getur allt eins orðið bara...

Já það er allveg rétt hjá ykkur að STi aukahlutir eru mjög dýrir. Málið er bara þannig að ég mundi ekki flytja bílinn inn án allra aukahlutanna, bíllin mundi koma eins og hann fer á götuna(engir aukahlutir verða settir á bílinn á Íslandi), ég er búinn að fá RB5 spoiler frá prodrive á 75000KR málaður og kominn á bílinn, STi/WRX vél ásamt gírkassa, kúplingu, flywheel og allt sem þarf til að þetta virki allt saman á u.þ.b 500.000KR(+/- 100.000KR), svo er það ísettning. Er búinn eð redda 18" OZ...

Já, þetta er USA útgáfan, sem verður breytt í svona STi lookalike. Verðið er ekki ennþá komið á hreint en þetta mun nú ekki verða undir 3millum(nema menn verða heppnir með aukahlutina).