landcruser á 44"

Því meira sem ég skoða gamla Citroën því heillaðri verð ég. Traction-Avant kom á markaðinn 1934, þá framdrifinn með gírkassa fyrir framan vél. Bíllinn var eins og nútíma bílar með sjæalfberandi yfirbyggingu. Fjöðrun var “torsion bar” að framan og aftan sem tryggði þægindi, góða aksturseiginleika og óviðjafnanlegt veggrip á sínum tíma þótt stýrið hafi á móti þótt nokkuð þungt. Útlitið sæmir líka Citroën, einfalt, elegant og framúrstefnuleg og hef ég heyrt að hann hafi verið hannaður af Bertone - manninum en ekki hönnunarhúsinu!

Ascari KZ1, breskur ofurbíll sem á að tefla fram gegn ekki ómerkari bílum en t.d. Ferrari 360 Modena. KZ1 verður knúinn áfram af v8 vél, líklega frá BMW. Grind og yfirbygging eru gerð úr karbon trefjum, og ætti bíllinn að vega um 1100- 1200kg. Hönnun og frágangur bílsins að utan sem innan er fágaðri en í flestum bílum sem framleiddir eru í jafn litlu magni, en áætlað er að framleiða um 100 KZ1 á ári. Myndin er gerð í tölvu og því miður sú besta sem ég fann á netinu af bílnum..

Subaru Impreza WRC (mynd fylgir Sögukennslu í WRC)

Þessi Triumph Spitfire '77 stakk skemmtilega í stúf við amerísku 8cyl bílana á Ak-Inn rúntinum. Stoltur með sína 1500 vél ;)

Nýji Rússajeppinn sem að er verið að framleiða.

Að mínu mati ekki bara einn besti og fallegasti BMWinn heldur einnig einn besti “übersaloon” sem framleiddur hefur verið. Hann elti ekki bara sportbíla heldur náði þeim og niðurlagði marga hverja. Einn af fáum BMW bílum sem mig virkilega langar í.

Ný 7 lína BMW, nýjar V8 og V12 vélar prýða tækið ásamt, vetnismótor.

1972 Pro Dodge Challenge

Rakst á þessa mynd af einstaklega fallegum Lotus Elan Sprint '71 og varð bara að deila með ykkur. Besti sportbíll fyr og síðar? Ekki það fráleitasta…