það er ekki flókið mál að finna rök fyrir því að hækka ekki hámarkshraða. Við akstur notum við öll skynfærin og 90% skynjunar er í gegnum augun. við aukinn hraða þrengist sjónsviðið, sannað. Við akstur útá vegi þarf að hyggja að mörgu, td. lausagangi búfjár, smölun, svo ekki sé talað um aðra umferð í sinni fjölbreittustu mynd. Við hraðan akstur kemur hraðablinda, það sljóvgar viðbragðið. Við aukinn hraða margfaldast stöðvunarvegalengd og þá erum við að tala um tugi og hundruð metra. Það er...

Þessi orð eru notuð svo allir vanþroskaðir ökuníðingar geti skilið pistilinn.

Þetta þýðir náttúrulega að lögin séu til að brjóta þau er það ekki ?? Hálfviti !

Helvíts nöldur er þetta í ykkur, þið eruð greinilega upp til hópa óöguð og illa uppalin kvikindi sem ættuðu að sjá sóma ykkar í að keyra einsog fólk, allavega reyna að sýna að þið hafið þroska til að aka, sem ég dreg stórlega í efa. Þessi þráður er skólabókardæmi um það að fólk á ykkar aldri og með ykkar þroskastig ætti ekki að fá réttindi á vélknúið ökutæki. Haldið ykkur við reiðhjólin og hjólið á hjólastígum og lærið umferðarreglurnar ef þið eigið í erfiðleikum með að hemja ykkur á...

Það sem er sorglegast við umferðarhraðann er það að það er alveg sama hver hámarkshraðinn væri það ækju flestir þetta 15 - 20 km yfir honum, það virðist vera lenska að aka alltaf yfir hámarkshraða en sektarmörk gefa svigrúm vegna þess að hraðamælar í sumum ökutækjum eru með smá frávik frá raunhraða því byrja sektir ekki fyrr en 11 km yfir leyfilegum hámarkshraða.

Þetta er ekki flókið, reyndar mjög einfalt. Þetta er BANNAÐ !! (sjá reglugerð um gerð og búnað ökutækja nr.411/1993 9.gr. 00.4,01.3,10.5) og það er afdráttarlaust og ekki möguleiki að hnika því. Það er hinsvegar í valdi lögreglustjóra í viðkomandi umdæmi að leggja mat á framlögð vottorð eða rök fyrir því hvort filmur á rúðum eiga rétt á sér þegar viðkomandi mótmælir sektinni. Það eru hverfandi dæmi um niðurfellingu sektar vegna veikinda ss. ljósfælni og þessháttar. Fólk sem ekki þolir ljós,...

Það er hvergi til neitt sem segir hvernig eða hvar löggan má vera við hraðamælingar og þegar menn leggja útí kanti, jafnvel í myrkri, þá eru þeir í fullum rétti til að radarmæla. Það er ekkert til sem heitir “radarpróf” og þeir sem eru starfsmenn í lögreglu ríkisins og hafa fengið námskeið og eru etv sumarafleysingamenn eða héraðslögreglumenn eru fullgildir mælingamenn. Lögreglumaður má og reyndar skylt, skv. lögreglulögum, að koma í veg fyrir og/eða hindra ólöglegt athæfi og lögbrot hvort...