flækjur eru gerðar fyrir vissan snúning…. og því lengri sem þær eru því lægri er snúningurinn sem þær virka best á…. ég spurði gamlan Kvartmílugrúskara með meiru ásamt kennaranum mínum, auk þess að grúska svolítið í bókunum mínum…. og jú…. flækjurnar nota hljóðbylgjurnar til að þrýsta inn óbrunnu eldsneiti
hmmz…. tökum Sumo Power skylineinn sem dæmi…. orðin tæp 2000 hross með helling af græjum, og sjónvörpum :).. en auðvitað er ég sammála þér í þessu….,. það er erfitt…. en það er hægt
vælandi grey??? ég er bara að fara með staðreyndir hérna…. en annars á ég nokkur hundruð hestafla fjórhjóladrifinn DSM Eclipse, svona svo þú vitir það. Sá bíll skítvinnur, höndlar vel, lúkkar vel, en samt er ég varla á því að kalla hann 100% sportbíl
sko…. að skipta út ógeðslegum orginal aftasta kút sem er gerður með hljóðmengunarvörnum í huga yfir í opinn aftasta kút skiptir ALLTAF máli upp á afl að gera..
3“ pústkerfi undir hondu civic væri allt í lagi…. en það væri bara gott top end pústkerfi…. s.s. væri ekkert að virka á lágum snúning….. 1” pústkerfi undir hondu civic væri low end pústkerfi…. fínt í lágum snúning en myndi drepa allt niður á háum snúning. Auk þess…. ef þú ætlar að tala svona…. þá þýðir ekki einu sinni bara að fá sér “high flow” loftsíu…. þettz er bara það sem fólk byrjar yfirleitt á…. ef þú ætlar að vera grand á því þá eða það portjobb á hedd, innsogsgrein, pústgrein og fleira…..
ég glápi af meðaumkun þegar ég heyri í púströri sem að heyrist hærra í en tónlist á rokktónleikum, það er meðaumkun með ökumanni, fyrir að vera svo vitlaus að halda að meiri hávaði gefi meira afl Hmmz…. sko…. ef fólk fær sér öflugt pústkerfi þá heyrist yfirleitt mikið í bílnum….. og pústkerfi er eitt aðalathriðið ef maður er að auka aflið í bílnum sínum….. Hávaði gefur ekki afl….. en pústin sem gefa afl….. eru yfirleitt hávaðasöm
Sérstaklega ef þessi gaur hefur sett extra low profile á sömu stærð af felgu, þá skekkist hraðamælinrinn og sýnir meiri hraða en rétt er. Sko….. hraðamælirinn skekkist ekkert ef nýja dekkið er jafn stórt og gamla dekkið…. ég meina…. ég get verið á 18“ low profile sem hefur jafn mikið þvermál en 16” “venjulegt” dekk.. auk þess…. ef dekkin stækka (þ.e. þvermálið eykst) þá MINNKAR hraðinn á hraðamælinum… s.s. því stærri sem dekkin eru því meiri niðurgírun verður!!
Ef ég mínusa Fiestuhauginn (1985 módel) sem ég var að gera sem rallýkrossbíl, þá var minn fyrsti bíll 1983 módel af hondu ekkord EX hatchback…. ég fékk hann árið 1997 en þá var hann nýinnfluttur frá Þýskalandi aðeins keyrður 60K kílómetra….. ég sakna þess bíls ennþá!! :)
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
