reyndar var skotið á okkur einu sinni, man ekki hvað skipið hét þá, en það er gamla sæbjörgin (nú ljótt gyllt skip niðri á höfn) í einni vél þess er gat langt inn eftir fallbyssuskot. en svo má ekki gleyma því að breskt herskip rifnaði nánast alveg upp þegar það reyndi að sigla niður eitt skipa okkar (ennþá man ég ekki nafnið) en þetta skip okkar fór allveg á hliðina og rétti sig við aftur, þá áttuðu bretar sig á því að þeir gætu ekki unnið með þeim aðferðum sem þeir voru að nota og vildu...
okkar torffærur krefjast voða lítils af hásingum, þú getur allveg sleppt því að brjóta nokkurn skapaðan hlut þó þú sért með D30 og D35 á 38“ dekkjum undir willys/wrangler þrátt fyrir að hann hafi eina togmestu vél miðað við þyngd á bíl orginal (258). okkar torffærur krefjast mun meira af þeim dekkjum sem þú hefur og felgum, mátt alls ekki vera með dekkin laus á felgunum, þar sem að þau eru keyrð svo mikið með lítið loft og því hætt við affelgum (sem getur eyðilagt kanntinn á dekkinu) en ég...
escortinn hennar mömmu eyðir nú ekkert svo agalegu, en hann vinnur og vinnur og vinnur og vinnur og vinnur þrátt fyrir einhver tæp 90 hestöfl, kemst upp nánast hvaða brekku sem er í 4. gír nema þegar verið er að draga eitthvað eða bíllinn gjörsamlega fullur af drasli og svo er bara allveg fáránlega þægilegt að keyra hann, en frændi minn sem á Toyota Avensis er allveg sammála öllum sem prufað hafa þennan bíl að þetta sé þægilegasti bíll sem þau hafi keyrt (og það er frekar mikið þar sem að...
sumir kanar kunna að breyta, aðrir breyta út á lúkkið, sem mér persónulega finnst FÁRÁNLEGA ljótt… en þeir sem eru í rock-climbing kunna að breyta, enda þola þeirra bílar svona 30 sinnum meira en okkar jeppar nokkurntíman (enda erum við að tala um D60 undir willys!!!)
bara best að mæta í skólann, færð þá ekki fjarvist eins og ef þú myndir sofa yfir þig, þó þú lærir svipað mikið (hef gert þetta eftir hvert einasta frí nema núna eftir páskafríið frá því ég byrjaði í menntó)
ég er nú bara með næst-ódýrustu týpu af pioneer spilara og er það allveg að gera sig, en svo er ég með 2 way panasonic hátalara og myndi helst vilja hafa þá 3 way, leiðinlegt að fórna annaðhvort bassa að háu tónunum ef að maður ætlar að hafa mikið af hinu. en til samans kostaði þetta svona 25.000 kr og kvarta ég alls ekki undan verðinu, því að þetta eru bara mega hljómgæði miðað við verð, en ef ég væri að fara að kaupa hátalara í dag yrðu það 3 way hátalarar, en merkið skiptir mig voða litlu á þeim…
þú og þitt kjaftæði, af hverju ert þú eini maðurinn sem segir að GM séu að fara á hausinn? þeir voru að auka við sig markaðhluteild á árinu þegar þeir keyptu daewoo, þeir sem kaupa bílana þeirra eru að kaupa þá út á gæði (já, amerískir bílar eru gæðavara, nema kannski daewoo, enda eru þeir kóreyskir eða álíka) svo ef þú ferð að koma með það að bilanatíðni sé svo mikil hjá kananum, sýndu mér það, því að ég hef alldrei séð það annarsstaðar en frá þér að þetta bili mikið. hinsvegar bila allir...
það vantar nokkrar stærðir þarna inn í, í fljótubragði sé ég að það vantar 32“, 35”, 37“, helda að 39” sé ekki til, en það er til 39,5“, 40”, 42“ og 46”, þetta er allt eitthvað sem hefur verið notað undir bíla hér á landi og örugglega til meira úti í útlandinu…
þú færð ekki betra bón em mjallarbónið, kemur í svona plast dósum, það endist, endist og endist aðeins lengur, en það gerir verkurinn í hendinni eftir öll átökin við að koma því á líka, þar sem að það krefst svakalegrar vinnu…
ok, vissi reyndar að leiti væri andstaðan við laut (stóð þarna í sviga, eins og þetta:P) en mig minnti samt að þetta væri svona :P er ömurlegur í þessu samt, hluti aff lesbliduógeðinu…
mig mynnir að meirihlutinn af þessum bíl sé trefjaplast, sem á eiginlega bara heima í sportbílum, en það brotnar við frekar lítið högg og það brotnar ekki bara, heldur splundrast. athugið, ég er ekki viss að hann sé úr trefjaplasti, en mig mynnir það…
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
