Klikkaði gaurinn sem lenti á þjóðveginum!

Toyota supra Mkiv single 71mm turbo að hita dekkin uppá braut

Boeing 737-800 frá KLM og BAE Systems Avro 146-RJ100 fyrir aftan, tekin í Oslo ( Gardermoen / ENGM ).

Gumbert Apollo,

Bíll smíðaður af MTM þýskalandi.

MTM hefur verið þekkt fyrir að “tjúna” upp Lamborghini, Porsche, Ferrari, Bentley, VW, Skoda og mjög duglegir með Audi.

Smá spec:

980kg
650hp (first gen, hef heyrt um 800hp)
4.2 V8 Twin turbo, fengin úr audi,

Það sem þeir gerðu við vélina var:

Nýr sveifarás, stimplar, hedd (5Ventla), kambásar, spíssar, 2xK27, 2 external wastegate,

Einnig á má geta að sama hafa þeir gert við Audi R8, nema það er High Rev vél, eða slær 8000sn múrinn. en hann kallast núna MTM R888 sem þýðir 888hp

Þetta er Corollann mín sem ég var að leika mér með í “paint.net” ætlaði bara svona að fá skoðanir ykkar á hvernig ykkur finnst liturinn og svona….

Ps. áður en ég fer að fá skítköst hvað þetta sé ílla gert þá er þetta fyrsta skiptið sem ég geri svona… (:

þetta er eg að stokkva a nyja 250 hjolinu minu eg stekk ekki rosa hatt strax fekk það þennan dag og eg er ekki nema 13 ára og var bara testa smá :D

Þetta er concept af nýja Aston Martin bílnum og lítur andskoti vel út verð ég nú að segja..
Hann mun hafa 7.00 L | 427.1 cu in. | 7000.2 cc.
Væntanlegur 2009.. ekki fleyrri vélatengdar uppls :/

en þetta er algert augn konfekt…

Hvort mundir þú velja?

Ég sendi eina svona inná /motorhjól til þess að fá skoðanir frá ykkur öllum.

Toyota Supra í drifti bílinn í Fast and the furius 1 og er sirka 325hö og er með sparco sætum og spoiler en er alsvakalegur
snildarlega fallegur bíll

30 ár eftir að myndin The Spy Who Loved Me kom út “sQuba” er fyrsti bíllinn sem getur í alvöruni synnt í vatninu.

Þar sem ég er ekki sá besti að þýða þá ætla ég að gera copy/paste af annari síðu um innréttingar og felgur o.s.fr.

“For shore leave the “sQuba” relies on a stainless coil-over suspension from KW automotive and large Pirelli tires mounted on custom-made forged light-weight wheels from AEZ with 17- and 18-inch diameters. But the “sQuba” is really at home in the water. To make the occupants feel at home there as well the innovative salt-water resistant interior from Strähle + Hess features genuine mother-of-pearl trim and diamond-plated non-slip inlays from KGS Diamond, normally used in high-tech abrasives. After all, ‘diamonds are a girl’s best friends.’ The high-tech VDO instrument cluster and controls create a futuristic ambiance and allow controlling all vehicle functions even while submerged.”

tekið af http://www.rinspeed.com/pages/cars/squba/pre-squba.htm

Tæknilegar Upplýsingar um bílinn.
Top Speed > 120 km/h
Acceleration 0-80 km/h 7.1 sec
Water speed > 6 km/h
Under water speed > 3 km/h
Dive depth 10 m

Engines
Street Electric
Power output max. 54 kW
at 4'500 /min
Torque 160 NM
at 1'500 /min
Water - Stern propellers Electric
Power output 2 x 800 W
Diving - bow jet drives Electric
Power output 2 x 3.6 kW Rotinor
Batteries Lithium-Ionen
Voltage 6 x 48 Volt

Fleyrri upplýsingar um hann hér: http://www.rinspeed.com/pages/cars/squba/pre-squba-td.htm

Afsakið enskuna hérna. Ég hafði það innan gæsalappa svo það ætti að vera í lagi.