Þarft ekkert að nota shopusa, það er bara rugl, kostar þig auka pening. Finndu bara vefverslun sem sendir til Íslands og pantaðu það sem þú vilt, getur checkað á www.neuspeed.com :-) Ég hef pantað mér allskyns drasl í bílinn og þetta er ekkert mál, maður þarf bara að fara uppí póstmiðstöð uppá höfða, og borga tollinn og virðisaukaskattinn, tekur 5 mínútur, og þá fær maður dótið sitt :-)

Ég hafði nú vit á því að takmarka hestöflin fyrst um sinn, 500 hestafla daily driver er náttúrulega bara rugl fyrir flesta, sérstaklega nýja ökumenn. Ef stelpan hefur gaman af bílum, hefði verið nær að kaupa handa henni Z4 3.0 eða eitthvað aðeins meira managable til að byrja með, hann er “ekki nema” 231 hestafl… Pabbinn hefði svo getað keypt M5-inn sem sameiginlegan sunnudaga bíl eða eitthvað.. Blah

Svo er eitt sem er gott að hafa í huga, ef bíllinn hefur verið fluttur inn notaður þá er að öllum líkindum miklu minna slit per kílómeter af völdum akstursins úti (nú geri ég ráð fyrir autobahn akstri eða álíka).

Litlar, slagstuttar vélar eru toglitlar, tilgangslaust að rífast um það.

Þetta held ég að sé rangt hjá þér, “kúbik” er komið frá enska orðinu “Cubic” sem er notað með mælieiningum í ensku til að gefa til kynna að verið sé að tala um rúm. Dæmi, “The new chevrolet engine is a 350 cubic inch V8”. Það er aldrei sagt “Cube Inches” eða “Cube Centimeters” heldur er sagt “Cubic inches” eða “Cubic centimeters”. Kúbik slettan getur verið stytting á hvortsemer rúmtommu eða rúmsentimetra.

Gæti verið sniðugt að bóna þær líka svo þær haldis lengur hreinar :-)

Svo þessi þráður er enn eitt testamentið um hvað sjálfskiptingar eru frá djöflinum komnar og andsetja bíla ;-)

Í fyrsta lagi, (I can't stress this enough) *Bílar bila* Ég á bíl sem er þekktur fyrir lága bilanatíðni, samt hef ég eytt endalausum tíma undir húddinu, jafnvel útí vegkanti með gangstéttarhellur undir vélinni til að halda henni meðan ég losa hana til að komast að einhverju og laga! Í öðru lagi, þá eru svona E30 tiltölulega einfaldir og bilanalitlir bílar, og það hjálpar að helvíti mikið af þeim var (og er) flutt inn hingað, svo partasölurnar eiga yfirleitt það sem mann vantar. Það stærsta...

Volvo nota ekki V5 vélar, heldur I5 vélar, V5 vélar eru tiltölulega sjaldgæfar, og er VW eini framleiðandinn sem hefur notað slíkar að mér vitandi undanfarin ár. Sú útgáfa V5 vélarinnar sem VW bauð uppá í passat VR5 bílnum, 1997, skilar 150 hestöflum, hinsvegar hefur vélin þróast talsvert síðan og skilar 168 hestöflum í nýrri útgáfum, sem má t.a.m. finna í Beetle VR5. Það er merki um mikla fáfræði þína að tala illa um allar vélar sem fáanlegar eru í passat, en til eru margar gerðir, og er VW...

Hmm.. mig minnti nú að focusinn hefði verið mest verðlaunaðisti bíll evrópu, enda frábær bíll, ekki einu sinni Megane II er kominn með sjálfstæða fjöðrun að aftan, eins og mk1 focusinn er með (og er að verða standard í þessum flokki bíla, þökk sé FMC).