þó svo að ég sé ekki með lagagrein til að sanna neitt þá finnst mér að reiðhjól ættu ekki að vera í sama flokki og vélknúinn ökutæki, þú þarft ekki ökuskirteini fyrir reiðhjól. líka það að ef reiðhjól sem er um 100kg - 150kg með ökumanni eigi ekki mikið að segja á móti bíll sem er yfir 1000kg án ökumans og er þar aukalega búin öryggisbúnað fyrir farþega. ef veðjað yrði hvor myndi vinna í árekstri þá færi penningurinn minn á bíllinn. að mínu mati eiga reiðhjól að halda sig frá götum og vera á...

farðu á mobile.de og leitaðu að opel calibru mjög skemmtilegur bíll ekki það dýr heldur gallin er samt sá að þú þyrftir að flyttja hann inn. en samt það er ódýrt að skoða:)

hraði er afstæður hefur alltaf verið það. fólk þar að einbeita sér bettur þótt það sé á 50kmh ég er mjög mikið fyrir hraða það jafnast ekkert á við það en það er ekki bara ökumaðurinn sem skiptir máli þótt hann skipti miklu máli ég á glænýjan bíll núna og ég treysti honum fyrir 190kmh léttilega en hefði ég reynt það á gamla 1991 árgerð mmc colt ég held ekki. reyndar er ég á því að það þarf að fylgjast betur með ökuhæfni aldraða af minni reynslu þá eru þau bara fyrir. og ég vill líka nefna...