Vona að ég sé ekki að særa of marga með þessari mynd!
Einn öflugasti fjallatrukkur á landinu, sneB Unimog á 50" dekkjum, harðlæstur á alla kanta, með lægri gíra en hrærivél og fer allt, já eða nærri því allt.
Peter Stevens hefur nú tekist að toppa sjálfan sig þegar að kemur að hönnun spoilera. Hingað til hefur UK300 spoilerinn þótt einn sá furðulegasti sem komið hefur úr smiðju kappans en þessi sem birtist á myndinni hér að ofan er vafalítið einn sá athyglisverðasti sem sést hefur. Sá er og mun verða notaður á Subaru Impreza WRC2003.
Þatta er gamli jeppinn hans pabba, Isuzu Crew Cab DLX ´92, vél ´89 Camaro 350 TPi, loftpúðar aftan og Range Rover gormar framan, Hilux afturhásing, Ford skipting og margt fleira. En svo var viðhaldið orðið svo mikið að við skiptum yfir í Patrol =( (snökt)
Ford Focus bíll McRae eftir útafaksturinn í morgun. McRae tók fulla ábyrgð á þessu óhappi en hann sagðist hafa verið á fullri ferði í 5. gír og farið inn í hægri beygju þegar bíllinn lendir ofan í holu í vegkantinum sem olli því að Fordinn tókst á loft og fór amk 4 veltur í loftinu áður en hann kom aftur niður á jörðina. McRae og Grist sluppu lítið meiddir eftir flugferðina.
Ég veit því miður of lítið um þennan bíl en þetta er Volvo Safety Car Concept. Það sem að ég veit þó um hann er að útlitið fær hæstu einkun og ég mun fylgjast vel með verkum peter Horbury hönnuðar hans.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
