Ræsararnir eru bara búnir að sverta ímynd hondu svo mikið að upp sprettur hópur hondu-dissara þeim til mótvægis og þar sýnist mér gr33n vera fremstur í flokki ;-)
Hvernig læt ég, XJ40 bíllinn er ekki með 4.2 lítra vél. Ertu viss um að þetta sé 4.2? Það er ekki til nema einn '87 Jaguar með 4.2 lítra vél og hann er í eigu Hrafns Gunnlaugssonar.
Ætli það sé ekki í kringum 20 lítra. Minn '82 með Chevy vél eyðir 15-22 og hún er 5.7l. Er þetta XJ40 bíll, og þú jafnvel að spá í að kaupa? <a href="http://www.ink.is/jaguar/forum/viewtopic.php?t=9&postdays=0&postorder=asc&vote=viewresult">Kíktu hingað</a>
Sammála þér þar Mal3, góðir bílar gera ferðina markverða. Mér leiddist svo mikið að keyra '96 kórólluna mína að ég seldi hana og tók strætó. Þar gat ég amk nýtt tímann til lesturs.
Mikið er ég sammála undirskriftinni hjá þér Mal3. Kannski ég láti fylgja einn gullmola meistara Clarkson: Lexus er afturhjóladrifinn af því markaðsdeildin taldi það betra. BMW er það af því þar á bæ eru sjóðheitir akstursáhugamenn.
Ég lét rífa alla hestaflaþjófa undan hondunni ('99 módel) sem ég átti þegar flækjurnar fóru undir og hann fékk skoðunarmiða þegar á reyndi. Reyndar sagði skoðunarmaðurinn: það er ekki hvarfakútur undir þessum bíl. Ég svaraði bara döh ég vissi það ekki. >;-)
Það sem ég á við er að þú sérð oft auðveldlega útundan þér á hvaða snúning þú ert án þess að líta af veginum. Tölur á skífu sem snérist rynnu saman. En það kannski skiptir ekki máli því ef maður þekkir bílinn vel veit maður snúningshraðann útfrá vélarhljóði ;-)
Er ekki búinn að zúma inn á módel, finnst þetta bara hrikalega fallegir roadsterar. Þyrfti að bæta við bók um þá í safnið… Ekki á rúntinum í dag og Jagginn minn er líka rauður.
Má ég minna á: <a href="http://www.mbl.is/mm/frettir/frett.html?nid=1040954“>14.7.2003</a> og <a href=”http://www.hugi.is/bilar/korkar.php?sMonitor=viewpost&iPostID=1239303&iBoardID=183&iStart=120">umræður </a>sem spunnust um málið.
Þetta er ‘76 eða ’77 Series II XJC sem er knúinn af útboraðri 5.7l V12 vél (5.3 venjulega). Hún skilaði 550 hestum við 8000 snúninga. Hvernig ætli sá söngur hafi verið!!! Bremsurnar voru fyrst vatnskældar og togið var 780 pund fet en þessir bílar kepptu undir merkjum Leyland fremur en Jaguar þó kisinn kunnuglegi sæist á bílnum. Fyrirtæki sem heitir/hét Broadspeed fékk það verkefni að breyta venjulegum XJC yfir í þessi villidýr. Þess má geta að þessi V12 vél sem fyrirfinnst í XJ12 og XJ-S...
Það voru nokkrir 190 benzar sem leigubílar á tímabili, kannski fram að ca '95. Svo voru settar einhverjar reglur um lágmarksinnanrými og þá duttu út m.a. þessir bílar.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
