Jæja, þetta virkaði flott, eða þannig. Greinilega eitthvað sem ekki virkar rétt hérna. Þetta er a.m.k. hlekkur á frétt um málið: http://www.caa.is/Forsida/Frettir/Frettir_framhald/view.aspx?.&NewsID=253

Þetta er ILS. Sjá http://www.caa.is/Forsida/Frettir/Frettir_framhald/view.aspx?.&NewsID=253>hér.

Eða þetta: http://www.boeing.com/commercial/7e7/flash.html

Nákvæmlega! Hvernig fer ég að því að sækja um aðild að FÍE? Ég myndi gjarnan vilja sjá félagið standa undir nafni og styrkja okkur í baráttunni fyrir áframhaldandi einkaflugi á Íslandi, en eins og málum er háttað sýnist mér ég ekki einu sinni geta sótt um aðild með góðum hætti. stefstef

Grrr. Helv. filterar… Slóðin á fréttina er http://www.mbl.is/mm/frettir/innlent/frett.html?nid=1032403 stefstef ps. Hver er leyndardómurinn við að fá hlekki til að koma fram í póstum á þessum korki?

Á mbl.is er skýring á tilurð myndarinnar. stefstef

Nákvæmlega. En ef menn ætla að nýta sér viðskiptahugmynd samkeppnisaðila er allt í lagi að reyna að umorða þær hugmyndir sem maður tekur frá honum. stefstef

Já, á heimasíðu klúbbsins stendur að hann sé einkahlutafélag, að hluturinn kosti 250.000 krónur og að það verði a.m.k. 1 flugvél á hverja 25 félaga.

Ekki bara það. Ef maður skoðar notkunarreglurnar sér maður að þær eru nánast nákvæmt copy/paste af reglum Geirfugls. stefstef

Ég þekki tvo sem hafa notað svoleiðis. Þeir eru báðir sáttir, en annar kvartaði þó yfir því að það væri mjög næmt fyrir “leka”, t.d. vegna gleraugna eða ef það strekktist á snúrunni. Um leið og það yrði óþétt kringum eyrun kæmi suð í það sem væri svolítið pirrandi. stefstef

Orðið handvömm þýðir m.a. klaufaskapur og það er eitthvað sem getur hent okkur alla og mér dettur ekki í hug að flugmenn þessarar vélar hafi skilið hljóðritann eftir í gangi viljandi. Það að RNF fari fram á að skerpt verði á verklagsreglum varðandi umgengni um flugrita er því mjög eðlileg ráðstöfun með það í huga að reyna að koma í veg fyrir að gagnlegar upplýsingar geti tapast í framtíðinni og það er enginn dómur yfir þessari áhöfn.

Tekið af vef NTSB: “Because power to the CVR was not removed after landing, the unit continued to operate and record, and data from the flight was overwritten.” Skv. gögnum á heimasíðu NTSB kom vandamálið upp klukkan 0030 UTC og véin var lent um klukkan 0100 UTC. Þetta ætti samkvæmt ofansögðu að benda til að á upptökunni hefðu verið upplýsingar frá því rétt um það bil að vandamálið kom upp. Það að þessar upplýsingar séu ekki til staðar er vegna handvammar áhafnarinnar og því sé ég ekki að...

Þó maður sjái könnun á netinu þýðir það ekki að maður sé neyddur til að taka þátt í henni. Ef ekkert svar á við í þínu tilviki, slepptu því bara að svara.

Ég leit við á Selfossi um síðustu helgi og þar var engin keppni, enda verulega lágskýjað. stefstef