Myndi nú seint segja að Þyrluþjónustan hefði enga reynslu af kennslu. Þeir voru með hvíta Hughes-inn í kennslu í fleiri ár. Reyndar var fyrirkomulagið dáldið flókið fyrir utanaðkomandi aðili. Það var sér eignarhaldsfélag utan um þá þyrlu en rekið undir einu húsi og flest allir sem kenndu þar voru e-ð tengdir Þyrluþjónustunni. En nenni nú ekki að fara að útskýra þetta mikið nánar þar sem mér þótti þetta alltaf frekar ruglingslegt fyrirkomulag.

Get ómögulega verið sammála þér þarna. Ef þú stefnir á tímasöfnun er Geirfugl ekki það sniðugasta fyrir flugmann. Hef nú ekki orðið vör við annað en að flestir viti að þú getur flogið meira en 60klst en þá hækkar tímaverðið líka umtalsvert. Af hverju að borga 2 mismunandi verð þegar þú getur borgað sama lága verðið fyrir alla tímana??? Geirfugl er góður kostur ef þú ætlar þér ekki alla leið né í neina tímasöfnun að ráði. Hvort rukkað er eftir tacho eða blocki, er matsatriði. Aðalpælingin á...

Hvað meinaru með minni flugklúbbana? Síðast þegar ég vissi voru 15manns í Flugklúbb FÍ(leiðréttið mig ef það er rangt) en hinir klúbbarnir sem í boði eru, eru ekki minni en 15manns. Lágflug er með 3 vélar eins og er(30manns), Flugklúbbur Íslands með 2 vélar(síðast heyrði ég 15manns þar líka), Geirfugl með 11(160manns) Er flugklúbbur FÍ ekki með fleiri vélar en TF-AIR? Er ekki e-r C-152? Heyrði þegar hann var að fara á lappirnar að TF-FTX ætti að fara þangað inn en hún er enn propplaus í...

Ekki alveg rétt að þeir ætli eingöngu að hafa 747 og 777, er verið að fjölga Airbus vélunum líka :) Er byrjað að losna við nokkrar 737 og 747, en þær hverfa ekki alveg strax.

Einingarskilyrðin er bara fyrir bóklega atvinnuflugmannsnámið, eða inntökupróf ef þú uppfyllir ekki einingakröfurnar. Mér fannst eina inntökuprófið sem ég tók frekar erfitt, var fegin að hafa klárað svona mikið af hinum í stúdentnum. Mæli með að reyna að skipuleggja framhaldsnámið miðað við að sleppa við inntökuprófin ef stefnan er ákveðin í atvinnuflugið. Annars hefur hver sína hentisemi að sjálfsögðu :)

Já um að gera að æfa sig í stall-unum. Ég lenti í því að lenda í spin áður en mér var sagt frá því hvað það væri. og hef alltaf eftir það verið smeyk við að stalla vélum(5 árum seinna)

Það er nú ekki erfitt að fá lengri slott en 2-4 tíma á einshreyfils hjá Lágflugi, sérstaklega ef maður er skipulagður fram í tímann.