Þetta mun vera nýjasti Audi-inn; Audi A5. Ótrúlega fallegur bíll að mínu mati.

Hann verður fáanlegur með:
3.2l V6 bensínvél sem skilar 261hö,
4.2l V8 bensínvél sem skilar 349hö (Með þessari vél heitir hann reyndar S5)
og svo tveimur dísilvélum:
2.7l sem skilar 187hö og
3.0l og skilar 236hö.

Hérna má sjá Santa Fe frá Hyundai sem að mér þykir mjög vel heppnaður bíll og stórt skref áfram frá gamla bílnum, hef yfirleitt ekki verið hrifin af bílum frá þessum framleiðanda en þessi þykir mér mjög fallegur.

Hér eru svo helstu tölur fyrir bílinn:
Vélar eru fáanlegar frá
2.7L 185 hp V6
3.3L 242 hp V6
2.2L 150 hp Diesel I4 (Ekki fyrir norður Ameríku)

Lengd: 177,2 in.
Breidd:72,7 in.
Hæð: 66,0 in.

Gírar: fjögura þrepa sjálfskipting.
5 gíra beinskiptur.
5 þrepa sjálfskiptur.

Sjá má á intréttingunni að gæðin hafa aukist töluvert frá eldra módelinu og má þá nefna “lexus” mæla sem eru bláir LED mælar.
Öryggið er stórgott með miklu magni af vel staðsettum loftpúðum og og bíllin hefur verið hlaðin alls konar akstursbúnaði sem gerir hann öruggari í umferðinni. Ber að nefna ESC, ABS er auðvitað staðalbúnaður.

Stórgóður bíll sem ég mæli með að allir kynni sér. (það eina fallega sem komið hefur fá Hyundai lengi hehehe)

Þeta er semsagt Audi Coupe S2 frá árinu 1990

Performance:

Power: 530 HP
TQ: 650 NM
1/4 mile: 11,61 @ 196 KM/H
0 - 100 Km/h: 3,8 seconds

enginn smá kraftur í hvikindinu

einn af mínum uppáhalds bílum

VW Golf GTI W12 650 Concept

Þetta er einn svakalegasti Golf sem ég hef séð en hann er því miður bara hugmyndabíll
og mun líklega bara vera það því VW hafa ekki í hyggju að framleiða hann.

Bíllinn er búinn 6 lítra W12 vél með tveimur forþjöppum sem er staðsett fyrir miðjann bílinn og sendir aflið beint í afturhjólin.
Til að koma vélinni fyrir hefur body'ið verið breikkað um 160mm og aftursætin tekin út.
Hröðunin í hundrað er einungis 3.7 sek og hámarkshraði er sagður vera í kringum 325km/h.
Einnig vildu VW menn ekki setja á hann risa spoiler svo að þeir gerðu carbon fiber þak með innbyggðum “diffuser” sem leiðir loft undir lítin spoiler á enda þaksins.

…the whole thing is a big exercise in the awesome.

þetta er porsche 993 Twin Turbo 1997 árgerð race bíll sem er jafnframt götulöglegu

Þetta er bíllinn sem nágranni minn á, er eðlilegt að hann sitji svona mikið á rassgatinu, og ég veit vel að hann geymir ekkert þarna í skottinu.

Þessa cudu á hann pabbi minn svaka græja
hann fékk hana úr tollinum miðvikudaginn 18 apríl


Specs:
426/7.0L Hemi
“Tunnel Ram” millihedd tveir Holley blöndungar.
Fogger Nitro kit
Vélin er Dyno mæld 750 Hestöfl.

Skypting: Crysler 727 þriggja gíra með 8“ Converter

Bíllinn var í eingu einhvers í usa í 20 ár og hefur síðastliðinn 10 ár notaður sem sýningarbíll.
Hann hefur meðal annars náð fyrsta sæti á ”Autorama“ www.autorama.com
sem er stæðsta sýningaröð í USA fyrir uppgerða og sérsmíðaða bíla.
”Hot Rod“ og ”Street Rod".

Vél:
-S50B32
-6Cyl
~321hestafl (stock)

Performance:
0-100km ~ 5sek
1/4míla ~ 13.5sek

Gríðarlega skemmtilegir bílar.
Liggja eins og klessur á veginum og virka suddalega!
Algjör draumur.

Þetta er s.s. 1985 BMW 333i, E30.

Eigin þyngd bílsins er 1406.2 kílógrömm.
Hann er 4.5 sek í hundraðið, sem mér persónulega finnst feiknarlega vel gert.

4 cylendra

Túrbóvæddur

3.2 lítra

Hesthúsið í honum er hestað af: 450.00 Brake hest páwer (331.2 KW) @ 5000.00 RPM

Og torkar 520.00 Ft-Lbs (705.1 NM) @ 3000.00 RPM

Sem þýðir 140.6 hestar á hvern lítra, geri aðrir betur.

Hann er gæddur 5 gírum og er honum skipt beint úr æð.

1600cc slagrými
160hö
vtec
~1110kg
~6sek í 100

þessi væri samt mun flottari á dökkum spoon felgum!