Hjálpið mér að ná sambandi við alla sem eiga mini á Íslandi. Verðum að fá smá sona á Laugaveginn einhverntíman!

Svona á maður að hafa bílinn sinn að innan allt grænt og keðjustýri Gangstastyle! svo bara kjötsaxið hennar mömmu og líkpoki í skottinu.

Einn öflugasti VW Golf í heimi, sérsmíðaður af Hans Dahlbäck og er grindin af fjórðu kynslóð Golf en vélin er mikið breytt Audi Quattro Turbo 5 cyl vél. Vélin er um 900 hö og snýst upp í 10.000 snúninga.

Orðrómur er um að væntanleg sé léttvigtar útgáfa af BMW M3. Bíllinn mun heita M3 ClubSport, og verður um 150kg léttari en hefðbundinn M3. Til þess að létta bílinn verður rafstilltu lúxussætunum skipt út fyrir kappakstursstóla úr trefjaplasti, og rafrúðurnar fá einnig að víkja ásamt öllum óþörfum tæknibúnaði. Vélin í ClubSport verður aðeins öflugri en í standard M3, eða 350 hestöfl. Ef orðrómurinn reynist réttur, þá mun bíllinn koma á markað síðar á þessu ári. Góðar fréttir fyrir harðkjarna akstursáhugamenn!

Ford Mondeo rallýbíll útbúinn af Prodrive

Svona er útsýnið út úr rallíbíl á fullri ferð en hér sjáum við út
um framrúðuna hjá Richard Burns í spænska rallinu sem fór fram
í Catalunya 22-25 mars sl.

Svipmyndir frá Akinn rúntinum í gær. Nýlegur Malibu(held ég) spólaði sem óður væri, og bíllinn var orðinn ansi slappur eftir allt aksjonið. Svo var einn sem misskildi aðeins og fór að spóla á Toyota jeppanum sínum.. :) Lögreglan kom aðeins inná planið, en menn hættu ekkert að spóla þrátt fyrir það.(nutters!) A.T.H. Vegna þess að myndirnar hérna mega ekki vera nema 32k, þá eru gæðin ekkert til að hrópa húrra fyrir..

TVR Tamora, myndir af pistonheads.com, af, það sem ég held að sé endanlegt útlit.

Nýr Renault Clio er væntanlegur í sumar, og innan línunnar er að finna endurbættan Clio 172, sem íslendingar fá vonandi að kynnast sem allra fyrst. Helstu breytingar í nýjum 172 eru nýtt útlit, 16“ felgur í stað gömlu 15”, togmeiri vél sem er enn 172 hestöfl, stífari fjöðrun og endurbætt grind, og meiri lúxus í innréttingu. Ég var aldrei neitt sérstaklega hrifinn af gamla útlitinu, og finnst það nýja skref uppávið. Hann er ekki eins mjúkur og sá gamli, og 16“ felgurnar fara betur en gömlu 15”. Nú er bara að þrýsta á B&L um að flytja þetta tryllitæki til landsins!

Þriggja dyra útfærslan af 205 er að mínu mati einn fallegast smábíll fyrr og síðar. Enn ein klassísk hönnun frá Pininfarina.