Einn fallegasti smábíll fyrr og síðar, a.m.k. í þriggja dyra formi og enn fallegri í GTi útfærslu. Peugeot 205 GTi 1.9 var enn fallegri en 1.6 vegna glæsilegra 15" álfelgnanna sem pössuðu honum einstaklega. Mig langar ákaflega mikið í svona bíl í góðu standi og með vökvastýri. Og auðvitað verða að vera upprunalegar felgur líka! Minn má samt frekar vera rauður ;)

Augljóslega ekki hugmyndabílar frá Ford, heldur Peugeot sem sýndu þessa spennandi hugmyndabíla á bílasýningunni í Genf. Meira um þá á: http://www.pistonheads.com/shows/geneva2002/index.asp?storyId=3847

Þetta er Ferrari

Porsche 911 Turbo hefur fjórhjóladrif og allskonar dótarí til að hjálpa manni, en ég er samt viss um að það er meira gaman að Caterham í jólasnjónum ;)

Enn hvað fólk er freðið ef það er að kaupa Wu-Tang felgur!!! ætli Jónas á milli sé með umboðið? :)

MMC hefur nú kynnt nýja litasamsetningu á WRC rallíbílum sínum fyrir næsta tímabil. Breytingin er ekki stór því að þar sem áður var hvítur litur en nú komið ljósgrár litur. Ástæðan að baki breytingunum er sú að Marlboro hefur ákveðið að styrkja frekar Peugeot á næsta ári. Stóru fréttirnar frá rallíarmi MMC eru hinsvegar þær að þeir eru alvarlega að íhuga að hætta að nota Lancerinn í WRC rallseríunni og mæta í staðinn á nýja Coltinum sem var kynntur um daginn. Þetta myndi þó ekki gerast fyrr en í fyrsta lagi árið 2004.

Fyrsti bíllinn sem SAAB smíðaði, 92001. Loftmótsstaðan var mjög lítil og var tvígengisvél sem dreif bílinn áfram. Árgerð 1946

Ef ég myndi byggja kit bíl þá yrði það þessi. Ford/Shelby Cobra. Tók þessa mynd í USA.

Svona á einmitt ekki að fara með nyju corvettuna sína!!!

Porsche Cayenne Turbo
Vél: 4,5 lítra V8 með tveimur forþjöppum.
Hestöfl: 444/6000 sn.
Snúningsvægi: 620 Nm/2250 sn.
Hámarkshraði: 270 km.
Þyngd: 2355 kg.
Hröðun 0–100 km: 5,6 sekúndur.
Veghæð: 157-273 mm.