rúmsentimetrarnir er náttla bara slagið eða sú vegaleng sem stimpillinn hreyfist í hverjuslagi reiknað með breidd stimpils.

En svo er spurning hvað þú ert að taka mörg hp á hvern liter eða 1000 rúmsentimetra.

hvort sem þú ert með “forþjöppu” eða láta vélina snúast mjög hratt þá ertu að stytta líftima..

Túrbína eykur togið bara á hvern snúning því basiclí þá hp reiknuð með “sn x tog = hp” nema aðeins flóknara. með því að auka togið eykuru afl og með því að auka snúninginn þá eykuru afl.

í McLaren bílnum þá ertu að auka snúning og tog en samnt auka togið með minni bakpressu í pústi, auðveldara flæði lofts inní vélina. og margt annað nema ó forhlaðin (túrbína/supercharger)

hann gerist ekki svalari