Tók þessa á flugsýninguni

fékk mer þetta síðast laugardag 17.05.08

Mercedes Benz C320 BRABUS 2001.árgerð

þessi bíll sem ég fékk, var í eigu forstjóra PIRELLI dekkjaframmleiðanda og hann lét breyra honum hjá BRABUS, það þarf að laga felgunar á þessum og sprauta framm og afturstuðara allavega! til að gera hann eitthvað flottan, en þó hann er geðveikur samt get bara ekki verið sáttari með hann…

Prjónað uppí sveit:-)

Þetta er bara svalur bíll og ég er ekkert á móti því að fá einn svona!

Um sjómannadagginn kom TF-LIF og nokkrir björgunarbátar með smá sýningu við litlu bryggjunna þar sem Húnni II er t.d. lagt að bryggju. Hún þeytti síðan auðvitað nokkrum lítrum af sjó yfir mig í leiðinni og hún flaug fram hjá :)

dodge viper
Bensín 2 manna
8300 cc. slagrými 2 dyra
10 strokkar Beinskipting, 6 gíra
500 hestöfl Afturhjóladrif

Aukahlutir & búnaður
ABS hemlar - Armpúði - Álfelgur - Fjarstýrðar samlæsingar - Geisladiskamagasín - Geislaspilari - Hraðastillir - Innspýting
- Kastarar - Leðuráklæði - Litað gler - Líknarbelgir - Loftkæling - Rafdrifin sæti -
Rafdrifnar rúður - Rafdrifnir speglar - Spólvörn - Stöðugleikakerfi - Útvarp - Veltistýri - Vökvastýri -
Þjófavörn - Vél: 8,3L V10

Skilst að stærstu Jimny-arnir hérna séu á 35“, en þessi bíll, sem er í eigu rússa, er á 38,5” Super Swamper. Skilst reyndar að hann sé yfirleitt á 36"

Erfitt að finna góða mynd af vélinni :/

Copy/Paste af www.subaru.is

Nú í byrjun júní er von á fyrstu dísel Subaru bílunum til landsins. Beðið hefur verið eftir með mikilli eftirvæntingu að Subaru komi með díselvélar og nú er sú bið senn á enda. Sérfræðingum Subaru tókst að hanna byltingarkennda vél sem ber af á mjög mörgum sviðum. Er þetta í fyrsta sinn í sögunni sem Boxer díselvél kemur í fólksbíla og kostirnir umfram hefbundnar díselvélar eru ótvíræddir eins og greinilega kemur fram hér að neðan:

-Frábært upptak
-Gríðarlegt tog á lágum snúningi
-CO2 útblástur í lágmarki
-Mjög lág eldsneytiseyðsla
-Hljóðlátasa díselvélin í sínum flokki
-Mun léttari og stöðugri en aðrar vélar
-Skilar bílnum fullkomnu jafnvægi og lágum þyngdarpunkti
-Mun minni titringur en í öðrum díselvélum

Það er því augljóst að hér á ferðinni er einstakur kostur sem skapar algjörlega ný viðmið í flokki díselbifreiða. Mikið tog og kraftur ásamt sparneytni var haft að leiðarjósi við hönnun vélarinnar og er hún að skila 150 hestöflum (2000 cc.) og 350 Nm togi við aðeins 1800 snúninga á mínútu. Þrátt fyrir þetta mikla afl er uppgefin eyðsla aðeins 5.6 lítrar í blönduðum akstri sem er hreint ótrúlegt.

Gagnrýnendur í erlendum blöðum og tímaritum hafa hlaðið bílnum lofi og alveg ljóst að hér er á ferðinni spennandi viðbót við hina margrómu Subaru bifreiðar sem hafa sannað sig til fjölda ára við íslenskar aðstæður.

Í fyrstu mun díselvélin verða boðin í Subaru Legacy Sedan ásamt Subaru Outback.


Video af vélinni idle: http://www.youtube.com/watch?v=uo9wRfd4QkI

Smá pan og klötter í lendingu á braut 10°.

Hjol : Honda CRF 250r 2006
Gaur : Flippari