Cruiserinn minn, er enn í breytingu, frá 33“ sliddudekkjum og uppí fullvaxna 38” aðeins 4cm boddýhækkun, bara bíll á stórum dekkjum allt annað eftir!!
1978 Datsun 120y með 1.8 turbo vél og gírkassa úr Nissan Silvia '84, ca. 6 sek í hundraðið.. brill sleeper maskína!
Loksinns loksinns er cruiserinn kominn aftur á götuna eftir 6mánaða pásu.
Hér sjáum við prófunarútgáfu 2003 árgerðarinnar af WRC útgáfu Ford Focus. Eins og menn sjá fljótt hefur Kamm Type þakspoilernum, sem hannaður var eftir miklar vindgangaprófanir árið 2000, verið fórna fyrir annan mun stærri spoiler sem virðist við fyrstu sýn vera ansi líkur þeim sem sést hefur á Peugeot 206 WRC.
Þessi flugvél, ásamt öðrum, voru að sýna okkur listir sínar í lágflugi yfir Langjökli í dag, 19. jan ´03 Virkilega gaman að sjá!
Honda NSX hefur í seinni tíð fallið í skuggann af Nissan Skyline og finnst mér á NSX hallað þar. Ég er ákaflega hrifinn af ál-ofurbíl Honda og hann er þess heiðurs aðnjótandi að vera á listanum mínum yfir þá bíla sem væru draumabílar ef Porsche 911 væri ekki til :)
Því meira sem ég skoða gamla Citroën því heillaðri verð ég. Traction-Avant kom á markaðinn 1934, þá framdrifinn með gírkassa fyrir framan vél. Bíllinn var eins og nútíma bílar með sjæalfberandi yfirbyggingu. Fjöðrun var “torsion bar” að framan og aftan sem tryggði þægindi, góða aksturseiginleika og óviðjafnanlegt veggrip á sínum tíma þótt stýrið hafi á móti þótt nokkuð þungt. Útlitið sæmir líka Citroën, einfalt, elegant og framúrstefnuleg og hef ég heyrt að hann hafi verið hannaður af Bertone - manninum en ekki hönnunarhúsinu!
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
