Þetta er Bell 206L-1 Long Ranger II(TF-HHG), tók þessa mynd á flughelginni í sumar á Akureyri.

crass

maður væri nú til í að rúnta á þessu kvikindi;P
þessi kaggi er 340 hestöfl sem er ekki slæmt;)

Tekið inn í Caterings bíl aðfaranótts 14 Nóv,ekki samt góð gæði

BMW M3 E36 3,9 - 1422bhp / 1610Nm
7.83 @ 289,3 km/h 1/4

http://au.youtube.com/watch?v=fOsgNSzOyKk

Bíllinn er smíðaður af Norska fyrirtækinu V.S. Motor.
Smá info:


The company was established in 2000, and has it's facilities in Trøgstad, Norway. However, the experience of enginetuning and building of complete cars for own use and for others goes back to 1989.

V.S Motor has wide experience in motorsports and streetcars. We have buildt engines, chassi and complete cars, both for rallycross, rally, asphaltracing, dragracing and street use.

We have experimented with turbocharging since 1990 and have earned lots of knowledge. In later years we have specialized on dynotesting and enginemapping in fully computerized DTS enginedyno.

http://www.vsmotor.no

Þeir eiga líka heiðurinn af þessum bíl

BMW M5 E34 3,8 - 1129bhp / 1130Nm
http://www.vsmotor.no/pic-vsmotor-02.html#
http://au.youtube.com/watch?v=p8gChRI95do

Italjet Dragster frá 2001 .. afar sjaldgæf og spez vespa. High performance Morini LC vél. Kram sem er BARA í lagi. Vonandi á leiðinni til mín bráðlega!

Mig langaði að setja þessa mynd,þótt þessi sé frá airliners.net.

Hvernig í óskupunum er hægt að ná svona flottri og skýra mynd af þotu sem er í 30.000 feta hæð?

Ekki er þetta fake,en gaman væri að vita að hvernig linsu er notað þarna.

Getur ekki verið að þessi mynd sé tekið úr annari vél rétt fyrir neðan.- og ná svona toppgæði.

Villipoto í las vegas

Ég að gera No Foot í sumar,veit frekar léleg gæði.

Með 5.5lítra (5439cc)Supercharged V8, vélin að framan afturhjóladrif kastar þessi kerra út úr sér hvorki meira né minna en 517hp og torqar 531-lb-ft

4,4sec í hundrað og með hámarkshraða uppá 155mínur (250kmh) limitaður

Þessi kerra er draumurinn í dag…