þetta er vippa sem maður sér bara í feestyle brautum töff

Þessi rallý-bíll var með 2.1 lítra 5 sílíndra vél sem skilaði mest 600 hestöflum, og var tæplega 1 tonn. Audi Quattro var fyrsti fjórhjóladrifni bíllinn sem kom í rallý, og frumkvöðull fjórhjóladrifs í rallý.

já, ég fann eldri Cobru frá Weineck.

Spec:
Vél: V8 sem eru 10145cc eða 10 lítra vél sem skilar 1200 hestöflum við 7100rpm og togar 1069lb-ft.
Gírarnir eru eins og í þessari nýju, 4 gíra sjálfskitpur kassi og er ekki nema 2.9 í 100kmh

fann ekkert um hámarskhraðann né verð en þetta er/var production bíll

Smá close up á N-ið á stæði 4

Einn gæji hérna fyrir austan á svona hjól, það er gulllitað held ég.

Geðveik hjól.

þetta er einn af 4 land roverunum okkar.
þessi er á 38“ og kemst næstum allt, elska að keyra hann.
eigum 2 defendera 38” þeir eru lika djöfull öflugi

cliffhenger Backflip

Bryndísin að spóka sig í hlýjunni

Þegar ég verð ríkur, fæ ég mér svona - Jafnvel tvo svona.

6 lítra - W12 vél.
420 gobbidar.

Og já, þetta er bíllinn sem Jeremy Clarkson lofaði í tætlur í Top Gear. En það má sjá hér

Caparo T1 rústaði hraðameti top gear sem Koenigsegg CCX var áður með tímann 1:17.6 en Caparo T1 náði tímanum 1:10.6. Þrátt fyrir að vera götu löglegur leifði ekki Jeremy Clarckson tímanum að haldast vegna þess að hann gæti aldrei komist framhjá “sofandi lögreglu manni”



smá info.

Engine(s) 3.5 L
naturally-aspirated V8
Transmission(s) 6-speed sequential
Wheelbase 2900 mm (114.2 in)
Length 4066 mm (160.1 in)
Width 1924 mm (75.7 in)
Height 1076 mm (42.4 in)
Curb weight 470 kg (1036 lb)
0-96km/h (0-60mph): <2.5 seconds
0-160-km/h (0-100mph): <5 seconds