Ég að hjóla í þorlákshöfn 5 jan. En ég er á Kawasaki KXF 250 08 :D

Þetta er druzlan mín.Atv 110cc árgerð 2006. enn er að fara að fá mér alvöru fjórhjól ;)

Þetta er nýji 2008 Mercedes-Benz C63 AMG. Tekur við af fyrri AMG C-class bílnum C55 AMG.
Bíllinn er búinn 6.3 lítra (6208cc) V8 vél sem skilar 451 hestafli og 443 lb-ft af torki. 0-100 kmh á 4.5 sekúntum og endahraði (limitaður af tölvu bílsins) er 253 kmh/klst.

Þetta body af C-classinum(W204) er það þriðja í röðinni, og að mínu mati það fallegasta. C-classinn kom fyrst á markað árið 1993 með W202 bodyið sem ódýrasta lína frá Mercedes-Benz. Hann var einnig sá minnsti sem Benz hafi sent frá sér og hlaut strax mikilla vinsælda. AMG breytingafyrirtækið varð sameinað sem deild innan Daimler-Benz fyrirtækisins árið 1996 og gáfu út fyrsta performance bílinn saman sama ár, C36 AMG. C class bíllinn var svo vinæll að Benz þorðu ekki að breyta honum fyrr en 2001, en þá kom út C class W203. Vinsældir voru stöðugar áfram og var komin mikil samkeppni á þessum markaði, sem BMW 3-series hafi krónað á áður.

Nú er C-classinn orðinn fullorðinn, kominn á fermingaaldur og er farinn að fá svip með forverum sínum, S-classinum og E-classinum, sem sínir sig aðallega í fram- og afturljósunum. Einnig er hann kominn með stórt undir sér, heil sexþúsund kúbik af V8.

Þetta dót heitir PREDATOR Dual Sport og ég myndi saga af mér vinstri fótlegg ef það gæfi mér möguleika á að eiga svona leiktæki.

Smá specs:
• 700HP Twin Turbo LS1
• 4130 chromoly chassis
• Body Work by Straight Line
• Powder coating by Melrose
• 2.5 Fox Shocks with Dual spring rates
• 2.5 Fox Shocks with Triple Bypass
• Adjustable Custom Beard seats
• Dj safety 5 point racing harness
• Front tires 35X10X15 Mickey Tompson Baja on 15” bead locks
• Rear tires 38X16.50X17 Xtreme on 17” beadlocks
• Hydraulic power assisted steering
• Travel front: 31”
• Travel rear: 29”
Einnig er hægt að fá 1200hp vél sem aukahlut ;)

http://jessmotorsportsoffroad.com/pred.html

Hér sjáið þið Airbus A310-300, í Portugal

Þessi bíll er the real thing. Frá 1991 þegar þessi bíll kom fyrst til 1993 var 600 bíllinn búinn V12 vél sem skilaði hátt upp í 410 hestöflum.

Faceliftið kom á þá 1994 og þá skilaði 6 lítra V12 vélin 389 hestöflum.

Gírkassana var hægt að fá 4 og 5 gíra sjálfskipta.

Það sem einkennir þessa bíla er að þeir eru búnir mörgum af nýjum tækniundrum sem bílar í dag eru með. Það var hægt að fá þá með nálægðarskynjurum, parktronic, spólvörn (ASR), skriðleikavörn (ESP), sem og að ABS, SRS og tvöfallt gler í öllum rúðum.

Þessa bíla var hægt að fá með rafmagni í öllu; sætum, rúðum og svo skottloki. (Rofi inn í bíl sem opnar skottið).

Eitt af því sem aldrei hafði sést áður á fólksbíl voru lítil “kjánaprik” sem komu upp úr afturbrettunum þegar bíllinn var settur í bakkgír, til að staðsetja afturendann fyrir ökumann. Það gerir það að verkum að þægilegra er fyrir ökumann að staðsetja bílinn meðan bakkað er.

Þetta boddý W140 tók við af gömlu S classinum, W126 boddýið (1980-1990) sem nóg er til af enn þann dag í dag, enda virkilega vel smíðaðir bílar.

W220 boddýið kom svo seint árið 1999 og var við lýði sem flaggskip Mercedes til 2006 en þá tók W221 við með eitt allra fallegasta Benz boddý sem fram hefur komið.

Ekki smá flottur bíll XD

ford snjóbíll

Draumurinn minn hefur verið að fljúga herflugvel

sama og hin myndun