Þeir sem eitthvað þekkja til hernaðarsögu síðustu aldar kannast við hinn fræga rússneska árásarriffil AK-47 sem lítið hefur breyzt síðan hann var fyrst tekinn í notkun 1947 (reyndar er AK-47 upphaflega hannaður eftir þýzka árásarrifflinum MP-44, öðru nafni Stg. 44, en það er önnur saga). Sömu menn ættu einnig að kannast við þýzku vélbyssuna MG-42 sem talin er bezta þunga vélbyssa seinni heimstyrjaldarinnar. Það sem menn vita hins vegar allajafna ekki er að þessi vélbyssa mun enn vera notuð í þýzka hernum meira en 50 árum eftir að hún var fyrst tekin í notkun. Myndin hér að ofan sýnir þýzkan hermann í brynvagni sem er hluti af friðargæzluliði NATO í Kosovo. Vélbyssan við hlið hans er einmitt fyrrnefnd MG-42. Gera má fastlega ráð fyrir að byssan hafi eitthvað verið endurbætt síðan í stríðinu, en þær endurbætur hafa þó ljóslega ekki verið það miklar að ástæða hafi þótt til að breyta nafninu á henni og heitir hún því enn MG-42
Fyrsti bíllinn til að komast á 160km/klst eða 100mph en hann var af gerðinni Peugeut og var stýrt af Dario Resta í þessum mikla áfanga.
Hermann Göring nasistaforingi var mjög hégómagjarn maður, hann gat t.d ekki látið sér nægja að eiga lítinn kött eins og margir, heldur átti hann svona þokkalega stóra kisu….
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
