Málið er að það verður að vera viðnám í pústinu til að vélin gangi rétt…þannig að of mikið flæði er af hinu verra…og varðandi hvarfakúta þá er málið það að bílarnir þurfa að hitna til að þeir fari að vinna rétt, þannig að þegar bíllin er orðinn heitur þá munar þetta sáralitlu í nútímabílum…