LT1 er mjög endingargóð ef hún hefur fengið rétt viðhald(olíuskipti og svoleiðis)en 1950 er allt of mikið.Pontiacinn er oftast dýrari en Camaroinn,Kveikjan og vatnsdælan fara í um 80-100 þús mílum þá er einning kominn tími á kerti og þræði(mæli með NGK55 kertum og MSD þráðum),þetta er væntanlega SSK bíll þá þarftu að vera tilbúinn að taka upp skiptinguna í gríð og erg ef þú ætlar að nota bílin eitthvað af viti en þá mæli ég með 6 gíra beinskiptingu sem er mjög erfitt að brjóta.Heddin og...

amerískir bílar eru bara með mikla yfirstýringu og afturendinn rennur til í beygjum ef þú ert ekki með rétt dekk og fáir eyða miklu yfir 25 lítrum nema að vera um 2,5 tonn+

það er ekkert sport í að vera með ssk í spyrnubílum,Beinkiptir skila mestu í hjólin bara að vera með rétt drifhlutfjöll og rétt dekk

schrambler nemur tíðni frá 500mhz til ca 8500mhz,er þá ekki bannað að vera með rafmagnshurðir og þannig dót sem sendir frá sér bylgjur,eg HELD að það sé ekki bannað að senda út bylgjur.

Ég á scarmbler RMR og hann virkar fínt,en Scrambler er ekki virkur innan 100fet eða 27 metra,hann tekur ekki við geislum heldur sendir út frá sér bylgjur sem trufla mælingarnar hjá löggusvínunum,Lidarinn verður að fá 8 náhvæmlega eins merki til að festa skot og þess vegna er erfit að skjóta í rigningu,droparnir rugla mælingarna

Hvar voru þið???