Það er spurning hvað þessi dágóði tími er langur.

Ef hann er mjög langur þá myndi ég setja smá sjálfskiptivökva á strokkana, láta liggja svona einn dag og snúa vélinni síðan með handafli.

Bensín getur svo skemmst með tímanum, og jafnvel orðið að gúmmíkenndu gumsi, svo það gæti þurft að hreynsa tankinn og jafnvel lagnir.

Skipta um alla olíu og síur. Ekki sakar að skipta um leið um bremsuvökva og kælivatn.

Athuga geymi.

Þetta er svona það helsta sem mér dettur í hug í fljótu bragði, en ég er örugglega að gleyma einhverju.

JHG

Athuga hvort frosttapparnir hafi nokkuð sprungið úr blokkinn, þ.e hvort það hafi nokkuð frosið á greyinu. Bremsur eru líklega stirðar, sakar ekki að jafnvel draga greyið inn og leyfa honum að “þiðna”.
En það er örugglega misjafna á milli bíla og eins hvar hann hefur staðið, niður í fjöru eða á bak við hlöðu.
Góða skemmtun í snjónum

Já heyrðu svo er alveg líklegt að það sé komin spansgræna á nokkrum stöðum. T.d. á köplunum sem fara á geyminn, á endunum á kertaþráðunum og kannski smá líka ef þetta er platínukveikja, á snertunum og endanum á hamrinum(eða svona lýsi ég þessu allavega :) ).
Svo má mæla sýruna á geyminum með þar til gerðum mæli, samt ekkert sem er nauðsynlegt, bara getur áttað þig betur á því hvernig geymirinn er.