Sjálfur skal ég verða fyrstur þar sem ég kom með þessa hugmynd.´

Ég á Bronco II með Ford 302 vél, sjálfskiptur og örlítið breyttur. Er á leið í bílskúr.

International Harvest - Scout II 1974 árgerð. Eina sem er reyndar ´74 er grindin…allt hitt er yngra en 15ára. Hann er breyttur fyrir 40“ dekk, 318 Chrysler vél, Edelbrock 600, heitur ás(ca 190gráður er samt ekki alveg með það á hreinu), bronco stífur og gormar allan hringinn, Rancho 9000 demparar, 38” Mudder, No-spin læsingar framan og aftan, IPF kastarar og fínar græjur sem ná þótt ótrúlegt megi virðast að yfirgnæja hávaðann í vélinni!

<br><br><i>Hvort er betra að eiga Patról með “Change Engine” ljósi eða Musso með “Game Over” ljósi???</i

Hér er <a href="http://www.hugi.is/jeppar/image.php?mynd_id=49538“>mynd</a> af jeppanum mínum.

Þetta er 1981 módel af Chevrolet Blazer K5 Silverado. Hann er með rafmagni í öllu, kaptein stólum og ýmsum þægindum. En það sem skiptir mestu máli er:

Vél og þessháttar: 350 small block chevy, svolítið peppuð, flækjur, tvöfallt (full stórt fyrir minn smekk) 3” púst, edeibrock blöndungur ofl. ofl.

Drifrás: TH350 skipting (sem var að klikka), NP208 millikassi, D44/GM 12 bolta, diskalæsing að framan og Torsen að aftan, 4,88:1 hlutföll

Dekk: 38“ Dick Cepec.

Bíllinn er breyttur fyrir 44” þó ég hafi aldrei komið því í verk að kaupa þær.

Næst á dagskrá er að setja 6,2 lítra díselvél ásamt annaðhvort TH700R4 eða TH400 skiptingu (fer eftir hvaða hlutföll ég nota).

Einnig kemur til greina að setja undir dana60/GM 14 bolta FF til að vera kominn með skotheldann drifbúnað (þær gömlu hafa samt alltaf staðið fyrir sínu).

Þetta er allavegana græjan í stórum dráttum :)

JHG

hmm, við eigum engann jeppa eins og er eða viðp erum að selja eina jeppann okkar en við höfum átt hélling því pabbi minn flyutr þetta inn en seinasti sem vi áttum var eða er pontiac aztek sem er ljótur en venst svo íkt vel og verður flottur og erum meir að segja að pæla að kaupa annann. en sá aztek var me öllu 4x4 og me leðri svörtumrúðum og meir að segja onstar systemi(neiðarlínan beint í bílinn með því að íta á takka í loftinu og líka er air-baggarnir springa er hringt í bílinn og eikkað) hann er líka með sonna display í frammrúðunni þannig að við sjáum mælana þar og útvarpiuð og hitann , en flottasti jeppinn sem við höfum átt er Dodge Durango sem var bra geggjaður

Suzuki Vitara árgerð ´96
Með 1600 ofurvél og skilar 98 hö.
Breytt fyrir 33“ en er á 32”.
1400 kg trukkur.
Eðal bíll með geislaspilara, cb, hitamæli, hátölurum og það sem er nýjasta nýtt: Brúsafesting fyrir 2 20 ltr brúsa. Þess má einnig geta að ég er með 4x4 drullusokka og ryðfríar keðjur úr Byko.
<br><br>Kv. Gummi

Fiskisagan flýgur en fiskimaðurinn lýgur!!!!

Ég er stoltur Landover eigandi!!
Á Landover 110 árg 89, county útgáfu. Hann er með 2,5 benzín vél sem stendur reynar til í því að skipta um. Bíllinn er í yfirhalningu sem stendur og er verið að taka allt í gegn og betrumbæta! Ég vona á næsta ári verður hann kominn á 38", þarf ekki meira! og þá meða 2,5 tdi Rovervélina, Þetta verður dúndur kerra með Patrol spotta ávalt viðbúinn!!
Kv. Afdalabuinn

Toyota Hilux er bíllinn árgerð 2000,
með 38" breytingu frá ArcticTrucks fyrir utan að hann er ekki með gorma en hann er á Toyota Tundra fjöðrum að aftan.
hann er með tregðulæsingu að framan og orginal að aftan, á hann hef ég sett kastara og í honum er cb, nmt og gps,
það er allt tilbúið fyrir aukatank en það vantar bara aukatankinn.

en þetta er bíllinn minn kv Hranna

Landrover 88 seria II ´68 bilaðri chevy V8
GM Blazer V6 S10 ´84 með ´86 looki
XL-7 V6 limited version ´02