Sæll,
Ég held að þú sért að misskilja málið, þegar menn rífast um dísel og bensín eru held ég flestir að rífast um þyngd vélar, kraft og hröðun, hversu vel og mikið er hægt að tjúnna og margt fleirra í þeim dúr frekar en eyðslu eins og þetta skjal gerir mjög góð skil á. Ég held að flestir sem þekkja til jeppa viti alveg að þegar það er reiknað hvort sé dýrar að keyra bensín eða dísel bíl miðað við þungaskatt og svoleiðis þá kemur þetta niður á svipuðum stað, það fer bara eftir hverjum fyrir sig. Ég er td. á díselbíl vegna þess að ég keyri í skólann á hverjum degi, þe. frá Grindavík til Reykjavíkur. Ég reiknaði það út og það borgaði sig frekar fyrir mig að vera á dísel bíl og á föstu gjaldi frekar en einhverju öðru. Ef ég ætti annan jeppa sem ég myndi nota sem leiktæki eða fara einungis á í jeppaferðir myndi ég ekki hika við það að hafa hann bensín. Þetta er að sjálfsögðu bara mitt álit, við skulum ekkert vera að fara að skapa enn ein rifrildin. Ég held að flestir viti hvar flestir standa.

Kv.
Otti, stoltur Patrol eigandi.<br><br>“He's not the Messiah! He's a very naughty boy” - Terry Jones, Life Of Brian

Oki nýju dísel vélarnar eru orðnar geggjaðar bara eins og bensín ég segji Dísel :D<br><br><font color=“#000080”>If you can't be the fastest, be the flottest</font>
<font color=“#800080”>—————————————–</font>

<font color=“#FF0000”>Kær Kveðja,</font>

<a href=“mailto:aron@icemoto.com”>WiZz</a>

<font color=“#FF0000”>Hugi.is/motorhjol & hugi.is/golf
</font> <font color=“#0000FF”>Admin </font>

<a href="http://www.icemoto.com">Icemoto</a