Þar sem ég man ekki alveg hvernig vél þetta var. þá get ég bara ráðlagt þér nokkra hluti sem eru mjög vinsælir. Fá þér 2.5 eða 3" púst annars fer það eftir hvað vélin er stór…ef ekki turbo…þá færðu þér turbo, intercooler, ef ekki turbo..þá flækjur.

Kv, Geiri Gúrka
Patrolman

P.s segðu hvernig vél etta er þá gæti marr séð betur hvað þú getur gert;)

Ég var í sömu sporum og þú hér áður….var með 1985 módel af langri súkku sem ég setti fyrst í B20A og síðar B20B (ameríkuútgáfa).

Ég setti aðeins heitari knastás (úr B20E), keypti eletroníska kveikju (í Háberg sem er ekki lengur til) og blöndung af B21 (B20B var með tvo blöndunga sem voru alltaf til leiðinda). B20B vélin er orginal 120 hestöfl sem er jú aðeins meira en 80 hrossin í B20A…en í grunninn er þetta sama rellan (held að aðal munurinn hafi verið knástás og blöndungar). Heitari knastás og stærri blöndungur ætti því að færa þér nokkur auka hestöfl. Svo þarft þú að huga að stærra pústkerfi en ætli 2" ætti ekki að duga (of stórt drepur niður tog).

Þessar vélar fengust víst einhverntíma með forþjöppu, og ættu að þola hana ef þú lækkar þjöppuna (túrbo heddpakkningarnar eru mjög þykkar og lækka hana mikið). Líklegast er það samt full dýrt að fara í eitthvað túrbo dæmi.

JHG

Ef þú kannt eitthvað fyrir þér í skandínavísku þá er þetta ágæt síða. Fjallar reyndar um Volvo Amazon en undir “trimmad motor” er ógrynni af upplýsingum um hvað er hægt að gera við B20 vélarnar til að hnoða úr þeim meira afli

Það er kannski að ég láta hlekkinn fljóta með
http://pub141.ezboard.com/bamazonklubben