Hey !!

En munum samt að maður lærir bara á reynslunni :) slyddujeppar geta komist ótrúlegustu hluti… :)

ef þeir hefðu ekki farið þá hefðu þeir ekki þessa reynslu :)


Kveðja

Gauijul

Farðu á landsbjorg.is settu þennann pistil inn þar og sjáðu hvað menn segja um að það sé verið að ræða einstakar aðgerðir sem menn eru að vinna við á svona miðli…

Hvaða hvaða. Hafið þið björgunarsveitarmenn ekki gaman af að fara og redda þessu liði? Ef það væru allir með allt í lagi þá hefðuð þið ekkert að gera :)

Hvaða björgunarsveit hefur ekki gott að því að “skreppa” og sækja nokkra jeppa… hehe, nei annars, kannski var liðið bara að hugsa að ef það skyldi lenda í vandræðum þá væri það með svefnpoka og nesti svona til öryggis ;)
Annars finnst mér allt í lagi ef fólk er vel útbúið fjarskiptatækjum og getur haft samband við byggð

Þessir bílar hefðu þótt tröll fyrir nokkrum árum síðan. Ég ferðaðist svolítið á Hilux á 36" dekkjum og við komumst bara helling :)

JHG

Það á ekki að skrifa svona greinar og síst af öllu hér þar sem mikið af þeim sem skoða þessa grein eru þeir sem eru að byrja sína jeppaferðamennsku.
Þú ert í raun og veru að gefa það í skyn að þú viljir ekki ná í fólk sem á bara jeppa á 38" eða stærra. Það má ekki láta fólki finnast það vera með einhverjar sérþarfir eða láta fólki finnast það vera láta hafa fyrir sér. Það er markmið björgunarsveita að hjálpa fólki sama hvað það er illa búið eða hvursu lélegan búnað, það er ekki björgunarsveitanna að dæma. Fólk styður björgunarsveitir með flugeldakaupum og fær greitt til baka með því að björgunarsveitir eru á vakt allan sólarhringinn alla daga ársins.

Fyrir nokkrum árum var stofnuð björgunarsveit innan 4x4 klúbbsins þar sem sá sem þarf á hjálp að halda borgar bensínið hjá þeim sem koma og aðstoða hann. Þessi sveit var stofnuð vegna þess að Slysavarnarfélagið og Landsbjöeg voru alltaf að auglýsa sig í fréttatímum sjónvarpanna og í blöðum með því að úthúða þeim sem voru í vandræðum á fjöllum og sögðu að svona menn ættu bara að vera með jeppan sinn í bænum.
Þetta varð til þess að menn fóru að veigra sér við því að kalla á aðstoð og stofnuð var björgunarsveit inna 4x4.Og það leiðinlega við þetta var það að oft á tíðum voru þetta þrautreyndir fjallamenn með margra ára reynslu sem lentu í því að bíllin bilaði,og oft voru þetta menn með miklu meiri reynslu en þeir björgunarsveitar menn sem komu að sækja þá.

Ég veit að það var ekki ætlunin hjá þér að vera með einhver leiðindi og ég vona að það verða ekki leiðindi út af þessu svari.
En eins og þú veist þá gerist það bara að menn lenda í krapa, það ætlar sér enginn að fara í krapapytt.

kveðja Porky

Sæll
Mér finst ekkert óðlilegt að menn séu að reyna bílana sína , þótt þeir séu bara á “smá” dekkjum.
Hvort finst þér betur útbúinn jeppi, sem er á 38“ og ekki með fjarskiptatæki eða jeppi á ”smá" dekkjum og með fjarskiptatæki?
Þar fyrir utan á ekki að ræða svona björgunarferð hér .

En svona ykkur að segja þá eru það ekki alltaf litlir og ómerkilegir jeppar sem þurfa aðstoð. Einsog eysisig er líka í björgunarsveit og þurftum við að fara inn á vatnajökul til að aðstoða 8 jeppa núna aðfaranótt mánudagsins 1 april.
Fórum á 2 snjóbílum og það tók okkur bara 14 tíma að komast að þeim. Tek það fram að 7 voru á 38“ og 1 á 44” dekkjum, allur útbúnaður upp á 10. Færið var bara algjörlega hræðilegt.
Annars getið þið lesið ferðasögu þeirra og skoðað myndir inn á heimasíðunni þeirra: www.mountainfriends.com (myndir úr páskaferðinni þeirra koma inn eftir helgi).

“Annað sem mér fannst svolítið skrítið var að þegar við fengum útkall þá var okkur sagt að þeir hefðu ætlað í dagsferð og ekki komið til byggða á réttum tíma. En þegar við hittum þá voru þeir með svefnpoka og nesti til að minnsta kosti tveggja daga í viðbót.”

Hvers vegan er þetta skrítið? Oft þegar ég fer í dagsferð þá hendi ég með í skottið svefnpoka og auka mat, bara svona til öryggis. Alveg eins og þegar ég fer að ganga, tek ég með hlý föt, þó að veður spáin sé góð.

Ég get ekki sagt annað en að þesir menn væru bara nokkuð vel búnir. Þeir hefðu allavega getað beðið eftir aðstoð í tvo daga (eftir því sem þú sagðir). Annað sem mig langar að vita, voru þeir allir fastir eða miðaði þeim bara svona hægt,(ótrúlegt hvað hægt er að fara meðan alltaf er hægt að draga hvorn annan úr ógöngum). Ég veit það fyrir víst að á meðan björgunarsveita meðlimir eru að ná í reynslu þarf mjög oft að bjarga eða draga þá og jafnvel endursmíða faratækin sem þeir eru á.

Já það er satt. En hér er eitt dæmi um að jeppar á lágum dekkjum komast margt. Ég og pabbi vorum á okkar bíl land cruser 80 árgerð 92 á 33“ og fórum með 3´öðrum jeppum á 38”. Fórum á stað sem ég man ekki hvað heitir og ég sver við vorum einu sem festum okkur ekki samt voru hinir bílarnir góðir: land cruser 90 Patrol 97 módel hilux

Sem meðlimur í slyddujeppa genginu vil ég spyrja greinarhöfund (Eysisig)hvort hann viti muninn á Ford 350 crew cab 1996 breyttan á 44“ og t.d Pajero stuttum á 35”, ja ætli það sé ekki helst svona 2 tonn og hvað þá Ferozu á 31“, ætli það sé ekki svona 3 tonn bara svona smá dæmi en hvað með það þetta litli dæmi sýnir það sem greinarhöfundur er ekki alveg með á hreinu að dekkja stærðin er ekki allt enda hámarks stærð á Ferozu er 33” og eg skal fúslega viðurkenna það að það er svolítill munur á 33“ og 31” en ég skal segja þér það að Feroza er það létt að hún á nánast í basli með að fletja út 31" hvað þá stærra.En nóg um þetta,ég vil svara því sem er sagt um mig og mína félaga.Félagar mínir á tveimur umræddu jeppum ætluðu kannski að gista inn frá en bara að láta það ráðast og hinir tveir jepparnir bara í dagsferð.Þegar inn í Karlaríki var komið eftir renni færi og enga festu mínus þegar FEROZA hvarf inn í einn skafl töluðum við við björgunarsveitarkarl og sagði okkur að við værum ekki nema svona einn og hálfan tíma eftir línunni niður á Gullfoss, við ákvaðum að renna það þvi við höfðum góðan tíma.Sú leið gekk vel til að byrja með einn og einn krapa pollur og eithvað af smá festu annars væri þetta ekki gaman ef allt gengi upp en siðan skall á smá él og dimmdi um leið og þá var stundin runninn upp gamanið byrjað fyrir alvöru. Við fundum Þingvallavatn þarna innfrá og eftir nokkra tíma viðureign voru allir komnir yfir en orðið vel dimmt en þar sem nmt síminn næst ekki vel þarna inn frá en það var um miðnætti sem samband náðist. En í von um að þetta myndi enda héldum við áfram en gáfumst svo upp um miðja nótt og héldum til baka sömuleið án teljandi vandræða, stoppuðum aðeins í skálanum við Þórisfell en vorum komnir í símasamband um kl 9 og þá var byrjað að leita af okkur.Það var svosem skiljanlegt því við eigum ju foreldra/foreldi en þrátt fyrir affelgum,rifið dekk, spil stlitnað af bíll með öllu tilheyrandi, redduðum við okkur alltaf. Þó við værum búinir að vera í bíll í einn sólahring en það fyndnasta við þetta er að sjálf Björgunarsveitin þurfti aðstoð neðan að Laugavatni því að það slitnaði reim hja þeim og þeir voru ekki einusinni með aukareim þannig að eftir allt saman er það spurning hver þurfti hjalp….
P.s Alls ekki ílla meint fyrir hina vel útbúnu björgunarsveit Ingunni á Laugarvatnti en það leynast víst alls staðar ofurvitar sem þurfa að jafnvel að eyðileggja orðstýr björgunarsveita sem leggja sig oft í hættu við björgun.Ég vil koma þakklæti til Ingunnar og hinnar björgunarsveitarinnar sem kom á staðinn takk kærlega fyrir okkur..

test