Innanbæjar þykja mér svona demparar vera algert aukaatriði. Ef ég er með dempara læsi ég þeim alltaf þegar ég er að hjóla á malbiki. Það tapast töluverður kraftur út í demparana þegar þú ert á malbiki. Þegar þú ert að hjóla í grófri möl þá gera dempararnir þér kleyft að hjóla hraðar, því þá er undirlagið stærri þáttur í að hægja á þér. Þannig að þú þarft ekkert að vera að pæla allt of mikið í dempurunum. Demparar fara bara að verða mikilvægir þegar þú ert mikið að hjóla á grófu. Sjálfur myndi ég bara vilja vera laus við demparana á þessum hjólum, mig grunar að þeir séu meira svona sölugimmik fyrir kyrrsetufólk sem með algert óþol fyrir smá mótlæti ( fyrir aula ;) ). En það er auðvitað þægilegra að hafa pínu dempun á þessum götum sem eru nú í Rvk. Annars er kannski ekki mikið að marka mig þar sem ég hjóla mest á racer ( þegar það er ekki hálka ) og þar talað um stífni ( því stífara því meiri kraftur ), ekki fjöðrun. ;)

Bætt við 16. maí 2007 - 13:16
Hve mörg grömm erum við að tala um í mun?

Og ef þú ert að vigta demparana ( eða að pæla í því hve þungir þeir eru ) þá borgar sig að vigta allt hjólið og bera saman heildar vigtina, því það er margt sem getur komið inn í það dæmi.