Vá … þeir eru að skíta á sig. Flaug samt með þeim núna nýlega … mér fannst þetta bara fínasta flug.

Í fyrsta lagi finnst mér þessi frétt alveg fáranleg,ef það fossar eldsneyti úr öðrum vængnum
og flugmenn vélarinar sjá það,þá fara þeir ekki í loftið með farþega.
Ef svo væri myndu þeir eflaust vera reknir og ákærðir fyrir að stofna líf farþegana í stórhættu.

Samt skrítið að orða þetta svona “fossar úr öðrum vængnum!”ég myndi halda að þetta væri leki en ekki fossar.

Síðan í þessu öðru tilefni þá er það fáranlegt að flugmenn vélarinar hafi ekki tekið einn hring og lent vélinni aftur,það eru nemar í rassgatinu á flestum nýjum þotum í dag og þeir gefa til kynna ef vélin hefur rekist í brautina í flugtaki og eins með lendingu.
Árið 1985 fórst Boeing 747 þota frá Japan Airlines með 520 farþega í 23.000 feta hæð.
þetta útskýrist kannski betur á ensku

The failure of the rear pressure bulkhead caused a portion of the vertical stabilizer to be blown away, rupturing all four main hydraulic fluid lines

Þessi sama vél lenti í því nokkrum árum fyrir slysið að vélin rakst með afturendann í brautina og stór rifa myndaðist og það var gert síðan við það,en flugvirkjarnir settu bara einfalda röð af hnoð boltum til að festa þetta saman en það er alltaf sett tvöfalda röð af hnoðboltum við festingar á plötusamskiptum í vélum.
Á þessum árum til myndaðist rifa og varð lengri og lengri þangað til allt gaf sig.

http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=08121985&reg=JA8119&airline=Japan+Air+Lines

Lekinn hefur líklega verið þannig að tankarnir hafi verið yfirfullir og þá lekur eða drýpur venjulega smá eldsneyti úr “vængnum”. Ég hef séð þetta gerast á þotu og hún fór í loftið svo yfirfyllti ég einu sinni skyhawk og þá lak úr “vængnum”. Mjög eðlilegt og gerist oft.
Það að stélið hafi rekist í jörðina og að flugmennirnir hafi ekkert gert hlýtur að vera lygi.

Ég er nú ekki með tölurnar alveg á hreinu, en held að SAS sé eitthvert öruggasta flugfélag heims síðustu 50 árin. Þessi frétt hljómar hálf fáránlega.

Þetta átta metra löng rifa er líklegast bara kjaftæði, það er það langt að það hefði líklegast orðið þá til þess að vélin hefpi liðast í sundur! Örugglega verið að tala um 8 CM!

Bensínið eins og einhver sagði gerist oft, ekkert að þar!

Og svo miðað við John Doe staðalinn sem er meðalþyngd hvers farþega að þá hafa flugmennirnir líklegast bara fengið þyngri farþega en vanalega (allir feitir) og því reiknað út vitlausan flughraða!

Því má bæta við að staðallinn er löngu úreltur og talað um að hann stofni flugöryggi í hættu!