Það gerist nú ekki mikið… vegna þess að flugvélin er ekki jarðtengd þannig að öll auka spenna “á” að lostna út um svo kallaða “static wicks” sem eru í raun bara vírar sem hanga aftan úr stýriflötum. Oft eru samt einhverjar rafmagnstruflanir og jafnvel springa öryggi. Flugvélar verða oft fyrir mjög litlum og ómerkilegum eldingum sem hafa engin áhrif og menn taka ekki eftir, en ef um stærri og kraftmeiri eldingar er að ræða þá er yfirleitt lennt strax og vélin fer í þar til gerða skoðun til að gjæta fyllsta öryggis.

kv,

Fyrir 3-4 árum sló eldingu í plastsvifflugu í Bretlandi með þeim afleiðingum að vængirnir bókstaflega sprungu af henni.
Kennari og nemi í sínu fyrsta flugi voru að fljúga frá skýi þegar þeir sáu eldhnött skella á vélinni.
Þeir voru með fallhlífar og gátu stokkið út og sluppu lifandi.
Kennarinn brenndist og skemmdi heyrnina en hann helt um pinnann.
Ýmsar greinar voru skrifaðar um þetta og m.a. um pólun eldinganna. Mig minnir að það hafi verið fundið út að þetta hefði verið plús hleðsla.
Það sem var athyglisvert er að þeir voru komnir nokkuð frá skýinu til hliðar við það og engin elding hafði sest áður frá því. Sjálfsagt má finna greinar um þetta á netinu.<br><br><a href="http://www.ingaausa.mirrorz.com“><font color=”green"><b>kasmír síðan mín!</font></b></a>

<b>Tilvitnun:</b><br><hr><i><b>Hví, herra, hví má kúldraður dráttarklár dæmast bróðir hírins kertis að nóttu?

Vituð ér, þar sem kerti má smyrjast, en dráttarklár er án fitu argurri!</b> -úr Örlagasystrum</i><br><h