socata fyrir 22 árum, 3 mánuðum Fjöldi lestra: 769

BIKF fyrir alla?

Það er eins og hafi allveg gleymst að ræða Keflavíkurflugvöll(BIKF), í umræðunni um aðalvöll fyrir innanlandsflug.
Þess vegna langar mig að benda mönnum/konum á að BIKF er herflugvöllur sem við höfum ekkert vald yfir og þó svo að völlurinn sé opin fyrir almannaflug í dag að þá þarf ekki mikið að breytast í heimspólitíkinni til að BIKF verði lokað fyrir almannaflugi og þá jafnvel fyrirvaralaust.
Það að sá möguleiki sé til staðar að vél fari t.d. frá Keflavík til Akureyrar og aftur til Keflavíkur, en á meðan á flugi hennar stendur gerist eitthvað einhverstaðar í heiminum og Bandaríkjamenn ákveða að loka BIKF fyrir öllu almannaflugi samstundis,og BIRK(Reykjarvíkurflugvöllur) hefur verið lagður niður, þá hefur þessi vél engan flugvöll að fara á.
Þess vegna og margra annara ástæðna tel ég að BIRK(Reykjarvíkurflugvöllur) eigi að standa um ókomna framtíð á þeim stað þar sem hann er best niðurkominn, þar sem hann er í dag í Vatnsmýrinni og það mætti hugsanlega stækka hann eitthvað og hafa hann þannig að hann geti tekið við millilandafluginu ef BIKF yrði lokað fyrir allt almannaflug.

Socata

svg fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Þá myndi viðkomandi flugmaður væntanlega lýsa yfir neyðarástandi og þá þarf skilyrðislaust að hleypa honum inn þótt að flugvöllurinn sé lokaður!

Manstu ekki hvað varð um flugvélarnar sem voru á leið til USA 11.september og höfðu ekki nóg eldsneyti til að komast annað?

Ég man ekki betur en þeim hafi verið leyft að lenda þó að ástandið hafi verið eins og það var þá!

Kv. svg

Fyrra álit

socata fyrir 22 árum, 3 mánuðum

SVQ það er ekki verið að tala um þessa einu ferð.
Ef þú þarft einhvern tíman að nauðlenda á herflugvelli sem lokaður er fyrir almannaflug er ekki allveg víst hvort að þú fáir einhverntíman að fara í loftið aftur.
Og þó að þú fáir að fara í loftið aftur þá skaltu ekki láta þér dreyma um að leika sama leikin aftur.
Í fyrsta lagi yrðir þú örugglega að fara ´með tóma vél í loftið og ef þú myndir nauðlenda aftur yrði vélin ÖRUGGLEGA kyrrsett endanlega.
Ég vona að þetta sé nógu skýrt fyrir þig svo þú þurfir ekki að misskilja það sem ég er að seigja aftur.

Kveðja Socata

Fyrra álit

svg fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Þetta var skilningurinn sem ég lagði í þessar línur hérna…

“..Bandaríkjamenn ákveða að loka BIKF fyrir öllu almannaflugi samstundis,og BIRK(Reykjarvíkurflugvöllur) hefur verið lagður niður, þá hefur þessi vél engan flugvöll að fara á.”

Ég skildi þetta sem eina flugferð en ekki margar!

Og svona til að forvitnast um rökstuðning þinn…
Afhverju ættir þú að fara í loftið aftur? Varstu ekki á leið til Keflavíkur???
Hvað með Selfossflugvöll? Gerir þú ráð fyrir því að hann verði ekki til???

Svo skulum við vona að ef BIRK verði lagður niður þá hafi menn fyrir því að vera klárir með annan flugvöll í nágrenni borgarinnar.

Með vinsemd og virðingu
SVG

Kv. svg

Fyrra álit

socata fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Já ég veit að ég setti dæmið upp þannig að hægt væri að miskilja það ef menn endilega vildu.

Og til að svara spurningu þinni um rökstuðning.
Þá var verið að ræða framtíð innanlandsflugs ekki einka og í áætlun eru tíðar ferðir og ekki mikið að græða á því að hafa vélinna á jörðinni.
Selfossflugvöllur er of langt frá reykjarvík til að vera nothæfur sem aðalvöllur fyrir innanlandsflugið og þegar ég sagði hafi engan völl til að fara á þá var ég að gera ráð fyrir því að innanlandsflug hefði verið flutt til keflavíkur og ekki verið byggður annar völlur í nágrenni Reykjarvíkur. Enda hefur það verið sagt að ef allt flug verði flutt til Kef og lest á milli Rek og Kef þá sé ekki forsenda fyrir byggingu annars flugvallar. Í mesta lagi yrði byggð lítilflugbraut sem myndi ekki henta þeim vélum sem eru í innanlandsflugi í dag nema kannski Dornier. Og ef Kef verður lokað og BIRK er ekki til staðar þá mun allt millilandaflug fara um annaðhvor Egilstaði eða Akureyri og hugsanlega væri hægt að nýta Sauðárkróksflugvöll. en þá vantar allar flugsamgöngur þangað. En eins og ég seigi ef þú vilt misskilja mig þá er en hægt að snú út úr orðum mínum með einbeitum vilja
með von um að þú sért einhverju nær hvað ég meina, láttu mig vita ef þú vilt nánari útskýringar.
kveðja
Socata

Fyrra álit

svg fyrir 22 árum, 3 mánuðum

“Já ég veit að ég setti dæmið upp þannig að hægt væri að miskilja það ef menn endilega vildu. ”

En því ekki að hafa það þannig að enginn hætta væri á misskilningi?

Þá hefðum við losnað við 3 svör :)

Með ósk um gott flugár.

Kv. svg

Kv. svg

Fyrra álit

socata fyrir 22 árum, 3 mánuðum

en það skiptir engu því greinin hefði alltaf verið mistúlkuð af einhverjum ef ekki þér þá einhverjum öðrum.

Fyrra álit

svg fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Satt er það.

Kv. svg

Fyrra álit

b52 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

SVG ertu þú að vona að birk verði lagt niður????.

Það á bara að stækka birk annað tal er vitleysa.

kveðja
b52

Fyrra álit

svg fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Svarið mitt b52 er stutt og einfalt!

NEI

Og ég vona að ég hafi aldrei líst öðru yfir :)

Ég vil alls ekki missa völlinn en get svo sem skilið þessar óánægjuraddir sem hafa heyrst en mér þætti mjög leiðinlegt að sjá á bak flugvelli innan borgarmarkanna í Reykjavík.

Kv. svg

Kv. svg

Fyrra álit

Lotti fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Sammála. Við eigum, og getum ekki, lagt niður Reykjavíkur flugvöll og flutt flugið til Keflavíkur. Verði völlurinn í R-vík lagður niður verður annar að koma í stað hans í nágrenni borgarinnar.

Skondið að Keflavíkurvöllur skuli kendur við Keflavík. Stendur hann ekki í landi Miðneshrepps (Sandgerði)? R-víkur völl mætti þá alveg eins kalla Kópavogsflugvöll.!

Fyrra álit

merkikerti fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Það er rétt, margt mælir á móti því að BIRK verði lagður niður,líka að hann skuli vera þar sem hann er.
Persónulega vill ég hafa hann á sínum stað.En Reykjavíkurflugvöllur skal ekki vera kenndur við Kópavog, Kópavogsbúar eiga sinn privat flugvöll SANDSKEIÐ sem þeir leyfa öðrum að nota af ljúfmennsku sinni og það er alveg nóg handa þeim.

Fyrra álit

b52 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Þetta eru enn einn rökinn sem styðja veru BIRK ef alvöru stríð myndi skella á þá hafa amerikarnir eða nato rétt á að loka vellinum og nota hann eingöngu fyrir hernað samkvæmd samkomulagi enda kosta þeir hann með nokkrum milljörðum á ári.

Enn mín skoðunn er að léttast væri að fylla út af lönguskerum og nota þá velli sem fyrir eru einnig og hafa lönguskerja brautinna lengsta svo við gætum fengið millilanda flugið til BIRK enn hafa einnig BIKF um að gera að hafa sem flesta velli.

Með því að hafa braut á lönguskerunum verða íbúar fyrir minna ónæði og svo væri t.d hægt að hafa næturflug áfram i kef.

kveðja
b52

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Þetta eru merkileg sannindi hjá þér og svolítið skemmtilegt að enginn hafi athugað þetta fyrr.

Það þyrfti nú ekki að koma neinum okkar á óvart þó stjórnvöld myndu ákveða einn daginn að allt innanlandsflug skuli flutt til KEF og svo nokkrum dögum seinna komi upp þessi staða sem þú lýstir svo skemmtilega, allt lok og læs í KEF og eintómir leikvellir og tjaldstæði í Vatnsmýrinni en enginn flugvöllur.

Að mínu mati er það alger fásinna af hálfu borgarinnar að ætla að henda frá sér þessari féþúfu og atvinnutæki hundruða manna sem Reykjavíkurflugvöllur er. Eins og staðan í heilbrigðismálum er í dag þá þarf u.þ.b. helmingur þjóðarinnar að ferðast frá landsbyggðinni til að njóta sömu heilbrigðisþjónustu og borgarbúar og þá er Reykjavíkurflugvöllur einmitt mjög mikilvægur. Svo að þeir sem átta sig ekki fyllilega á þessu mikilvægi flugvallarins þá ætla ég að lýsa hér stöðu sem gæti hæglega komið upp hjá einhverjum borgarbúanum.

Þú ert á ferðalagi með fjölskylduna og það er allt í þessu fína þangað til að litli guttinn þinn, 3ja ára ( eða hvað sem er) fer allt í einu að finna til í maganum. Konan fær hríðir og þú verður fyrir því að brenna þig illa á grillinu. Þú ákveður að skutlast inn í nálægt smáþorp þar sem var eitt sinn sjúkrahús en hefur nýlega verið lagt niður vegna niðurskurðar. Á leiðinni veltir þú bílnum og ástandið hefur versnað til muna. Ekkert GSM samband og þú úti í vegarkanti úti á landi og slæmt útlit. Vegafarandi kemur að og kallar til hjálp, sem í alvarlegum tilfellum er fengin frá Reykjavík. Í dag myndu menn senda annaðhvort þyrlu eða sjúkraflugvél á slysstað en hvað myndu menn gera ef ekki væri flugvöllur í Reykjavík og flugvöllurinn í KEF lokaður?

Þetta er eitthvað sem vert er að gefa gaum að.

Kveðja, Helico.

Fyrra álit

egk fyrir 22 árum, 3 mánuðum

jæja kæri/a Helico eru við ekki farin að gera aðeins of mikið drama úr þessu. ég get lofað þér því að ef einhver yrði svona innilega óheppinn eins og þú lýsir í grein þinni að þá yrði án vafa send þyrla á staðinn famelíunni skóflað upp og þyrlunni lent á sama stað og venjulega !!! á þyrlupallinum við Borgarspítalann.

Þú verður að átta þig á því að ef sú ákvörðun væir tekin að leggja BIRK niður og gera BIKF að aðalflugvellinum þá væri nú gengið frá því að vellinum yrði ekki lokað ef heimurinn færðist nær helvíti en hann er nú þegar. Var einhver eithvað var við það að BIKF hafi verið lokað þegar Ameríka er í stríði við einhverja. Það mun aldrei koma til að BIKF yrði lokað án fyrirvara, ef það gerðist er nokkuð víst að það er allt orðið vitlaust á íslandi og þá efast ég að það verði einhver að fljúga yfir íslandi nema F-15.

Þetta er eitthvað sem vert er að gefa gaum að ! !

Kveðja EGK

Fyrra álit

socata fyrir 22 árum, 3 mánuðum

EGK Þyrlur fljúga ekki nærri allt sjúkraflug. og það að BIRK verði lokað fyrir Almennri umferð sá möguleiki er til staðar og þegar það gerist þá getur það gerst fyrirvaralaust og gæti gerst fyrr en þig grunar, og er alls ekki víst að á sama tíma verði annað flug bannað yfir Íslandi.

Socata

Fyrra álit

egk fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Ég geri mér fulla grein fyrir því að þyrlur fari ekki öll þau sjúkraflug sem fram fara, en í þeim tilvikum sem neyðin er mest eru oftast notaðar þyrlur. Þegar um hefðbundið sjúkraflug er að ræða eru sjúklingar yfirleytt í stöðugu ástandi og eiga að þola þann flutning. Og hvort hann taki um 15 til 20 mínútum lengur er svo sem ekkert aðalatriði í langflestum tilvikum, ekki öllum skal ég samt viðurkenna.

Ég veit að BIRK gæti lokast fyrir almennri umferð eins og þú segir í svari þínu, en ég er að segja að BIKF er Alþjóðlegur flugvöllur og starfar sem slíkur. Það að BIKF geti lokast fyrirvaralaust er ekkert leyndarmál það getur gerst í vondum veðrum og eins og BIRK er núna þegar ég skrifa þetta lokaður fyrir allri umferð nema sjúkrar- og neyðarflugi sökum yfirvinnubanns flugumferðarstjóra. En það að herinn segi stopp svona 1, 2 og 3 er EKKI möguleiki ! ! ! !

Bara svona fyrir forvitnissakir hafið þið eitthvað skoðað samning íslands og USA um völlinn og það sem honum tengist áður en þið komið með svona greinar ?

Fyrra álit

socata fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Það hefur slæðst inn prentvilla í síðasta svar mitt þar sem BIRK átti að vera BIKF.
BIKF er herflugvöllur innan herstöðvar og almenn flugumferð er þar með góðfúslegu leyfi.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Góðan daginn EGK.

Jú að sjálfsögðu er það bara þvæla þetta dæmi sem ég setti fram í svari mínu. En hvað veit maður svo sem? Margir hafa lent í ótrúlegustu ævintýrum á lífsleiðinni.

Ég hverf hins vegar ekki frá þeirri skoðun minni að Reykjavíkurflugvöllur eigi að halda sínum sessi og jafnvel mætti auka flugumferð um hann. Þá er ég að tala um millilendingar erlendra flugvéla hérna í Reykjavík. Það eru miklar tekjur sem borgin og borgarbúar hafa af veru flugvallarins og því sem fram fer innan hans.

Svo eru öryggismálin þar í topplagi og Flugmálastjórn stendur sig með prýði við að halda uppi háum öryggisstaðli, innan sem utan flugvallar.

Ég held að ef innanlandsflug verði flutt til Keflavíkur þá komi sú aðgerð til með að kippa fótunum undan þeim flugrekstri.

Nei, ég hef ekki kynnt mér samninginn milli Íslands og USA um Keflavíkurflugvöll og það er ekki komið inn á áætlun hjá mér gera það, Kannski ég renni mér í það þegar ég hef nægan tíma. :-)

Lifið heil.
Kveðja, Helico.

Fyrra álit

pablohoney fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Socata: Það er gott að koma með svona greinar, láta fólk aðeins pæla í hlutunum.
Hinsvegar held ég að bandaríkjaher geti ekki lokað flugvellinum allt í einu. Þegar atburðurnir 11 sept. gerðust var sett strangasta gæsla sem völ var á á kef-flugvelli, svokallað threat condition D(elta). Þá var flugvellinum ekki lokað. Ef það var ekki gert þá, þá efast ég um að það verði nokkurn tímann gert!
Ég veit að ríkið á flugvöllinn og herinn borgar feitan seðil til þess að nota hann. Þeir borga einnig fyrir viðgerðir og uppihald á flugbrautum, akbratum og fleiru.
Hins vegar getur vel verið að herinn gæti lokað vellinum en samningar á milli ríkis og bandaríkjastjórnar tryggja það örruglega að þeir geri það ekki! Ef einhver veit betur um þessi mál má hann endilega senda grein!
E.s. Hinsvegar vil ég endilega hafa birk á sínum stað, það eru s.s. risaflugvellir inn í mörgum helstu borgum heims, rétt eins og í L.A og London!!

Fyrra álit

socata fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Já það eru til allskonar samningar umBIKF milli ríkisins og hersins.
En ef um stríðsástand er að ræða í heiminum og BIKF fer að þjóna einhverju allvöru hlutverki í því stríði myndi það vera einhliða ákvörðun bandaríkjahers hvort þeir loka vellinum fyrir almennri umferð eða ekki. Möguleiki sem verður að taka tilit til.

Socata

Fyrra álit

Flug

Flug

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Greinar

BIKF fyrir alla?

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi