Þessi bíl er til sölu ef einhver hefur áhuga.. ath. bílinn er ekki á þessum felgum.

http://www.hugi.is/bilar/threads.php?page=view&contentId=4932249

1600cc slagrými
160hö
vtec
~1110kg
~6sek í 100

þessi væri samt mun flottari á dökkum spoon felgum!

hér eru nokkrir bílar. ATH það er sami gaurinnsem á þetta allt!! hér er

2x Ferrai F50
2x Pagani Zonda
Koenigsegg
Lamborghini Murcielago
einhver Porsche og McLaren F1 sýnist mér er ekki viss.

VW Golf GTI W12 650 Concept

Þetta er einn svakalegasti Golf sem ég hef séð en hann er því miður bara hugmyndabíll
og mun líklega bara vera það því VW hafa ekki í hyggju að framleiða hann.

Bíllinn er búinn 6 lítra W12 vél með tveimur forþjöppum sem er staðsett fyrir miðjann bílinn og sendir aflið beint í afturhjólin.
Til að koma vélinni fyrir hefur body'ið verið breikkað um 160mm og aftursætin tekin út.
Hröðunin í hundrað er einungis 3.7 sek og hámarkshraði er sagður vera í kringum 325km/h.
Einnig vildu VW menn ekki setja á hann risa spoiler svo að þeir gerðu carbon fiber þak með innbyggðum “diffuser” sem leiðir loft undir lítin spoiler á enda þaksins.

…the whole thing is a big exercise in the awesome.

þetta er Ford Mustang sem flestir vita. Ég var að taka naglana úr dekkjum hjá mér í vinnunni á flottur laugardags deigi 16 stiga hiti og allt. ég fór spurði hvort ég mætti ekki bara þrifa mustangin í góða veðrinu jújú allti lagi með, þegar ég var búinn að legja honum fór inn með lyklana og ætlaði að fara tala við félagaminn á brimborg og spurja hann um verð og svona fyrir þennan ég var ekki byrjaður að tala þá sagði hann “þú mátt alevg takka rúnt á honum” ég sagði bara “já takk” og fór heim og syndi pabba og sagi að við verðum að fara fá okkur svona.Mér fynst þetta alveg rosalega góðir bílar.

p.s. það var einhver benz að reina taka mig i spyrnu hann átti ekki séns það var 320E

vél: 4.6L 300hp GT Premium.

Þetta kvikindi er frá bretlandi. Hann er með 3,0l Ford Duratec V6 vél sem skilar 352 hp @ 6200 RPM. Hann er 1090 kg og er aðeins 3,7 sek í 100 km/h. Hámarkshraðinn er limitaraður í 170 mph eða 274 km/h.

Virkilega svalur bíll að mínu mati og ég væri til í að eignast þetta.

Þessa cudu á hann pabbi minn svaka græja
hann fékk hana úr tollinum miðvikudaginn 18 apríl


Specs:
426/7.0L Hemi
“Tunnel Ram” millihedd tveir Holley blöndungar.
Fogger Nitro kit
Vélin er Dyno mæld 750 Hestöfl.

Skypting: Crysler 727 þriggja gíra með 8“ Converter

Bíllinn var í eingu einhvers í usa í 20 ár og hefur síðastliðinn 10 ár notaður sem sýningarbíll.
Hann hefur meðal annars náð fyrsta sæti á ”Autorama“ www.autorama.com
sem er stæðsta sýningaröð í USA fyrir uppgerða og sérsmíðaða bíla.
”Hot Rod“ og ”Street Rod".

Einn af flottustu bílum sem gerðir hafa verið. Brútal græja alveg eins og ég vill hafa mína bíla. Eiga að vísu til að bila mikið, miðað við það sem ég hef lesið, svo ekki beint praktískir bílar. Enda ekki hugsaður sem slíkur.

Smá specs um bílinn.

Engine
Type: Inline-6
Displacement cu in (cc): 244 (3996)
Power bhp (kW) at RPM: 400(298) / 7000
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 310(420) / 5250

Acceleration 0-62 mph s: 3.7
Top Speed mph (km/h): 195 (314)

Length
4035 mm - 13'3“
Width
1885 mm - from mirror to mirror
Height
1195 mm - 3'11”
Wheel Base
2361 mm - 7'9"
Kerb Weight
1115 kg

20 miljon kronu porsce og 6 miljon kronu tjon i drift kepnini a keflavikur flug velli.

Hérna má sjá Santa Fe frá Hyundai sem að mér þykir mjög vel heppnaður bíll og stórt skref áfram frá gamla bílnum, hef yfirleitt ekki verið hrifin af bílum frá þessum framleiðanda en þessi þykir mér mjög fallegur.

Hér eru svo helstu tölur fyrir bílinn:
Vélar eru fáanlegar frá
2.7L 185 hp V6
3.3L 242 hp V6
2.2L 150 hp Diesel I4 (Ekki fyrir norður Ameríku)

Lengd: 177,2 in.
Breidd:72,7 in.
Hæð: 66,0 in.

Gírar: fjögura þrepa sjálfskipting.
5 gíra beinskiptur.
5 þrepa sjálfskiptur.

Sjá má á intréttingunni að gæðin hafa aukist töluvert frá eldra módelinu og má þá nefna “lexus” mæla sem eru bláir LED mælar.
Öryggið er stórgott með miklu magni af vel staðsettum loftpúðum og og bíllin hefur verið hlaðin alls konar akstursbúnaði sem gerir hann öruggari í umferðinni. Ber að nefna ESC, ABS er auðvitað staðalbúnaður.

Stórgóður bíll sem ég mæli með að allir kynni sér. (það eina fallega sem komið hefur fá Hyundai lengi hehehe)