Impreza GT er 218 hp orginal ekki 208..

Fullyrðingin sjálf hjá þér er ekki rétt, en ég sé hvert þú ert að fara með þetta. Málið er að hp/bhp í öllum tilfellum það sama (eða nánast það sama) í bifreið. Spurningin er bara hvar og hvernig það er mælt.

Þú komst inná tvær leiðir til að mæla kraft í hestöflum (við vél eða við dekk) og er hægt að framkvæmt báðar mælingar með mismunandi aðferð til að fá út bhp eða hp.

B-ið stendur einfaldlega fyrir Brake og er þar vegna þess að notast var við mælitækni sem inniheldur bremsun á vélinni/dekkinu. Þannig er hægt að bremsa niður hraðann og viðhalda ákveðnum snúningi og finna út kraftinn sem vélinn gefur frá sér á þeim tiltekna snúning (hvort sem það er við vél eða dekk).

The term “brake” refers to the use of a band brake to measure torque during the test (which is multiplied by the engine speed in revs/sec and the circumference of the band to give the power).

Baseline is that hp and bhp are the same thing – horsepower measured at the engine flywheel.

Það eina sem ég veit um sem gefur mælanlegan mun á bhp og hp er mismunandi kerfi sem skoti og þjóðverji hönnuðu í sitthvoru lagi:

A scottish man named Watt figured that a horse could do 746 watts of work.

Germans estimated that their horses could only do 736 watts of work and they called their measurement Pferdestaerke or PS (hp).

Conversion factor is approx 0.9866 PS = 1 BHP (fengið út með því að deila 736/746=0.9866) ergo, the 250 BHP has been translated to 247 PI (hp).

Veit ekki hvaðan þú hefur þessar heimildir um þennan mun en ég held að það sé einhver misskilningur í gangi með þær.

Það sem þú talar um, þ.e. “Hp er það afl sem skilar sé rí dekkin”, er rétt að vissu leyti. Eins og áður kom fram þá er hægt að mæla hp nánast hvar sem er á leiðinni frá vél og niðrí dekk (en til eru sérstakir staðlar um hvar og hvernig skal mæla fyrir almennar skráningar á bílum). Það þegar mælt er afl niðrí dekk er hinsvegar oft kallað Effective horsepower eða True horsepower (skammstafað ehp/thp). Þetta er það afl sem nýtist niðrí jörð eftir allan núning og minnkun á afli sem verður á leiðinni frá vél.

Ætla ekki að hafa þetta lengar í bili, enda kominn með efni á ágætis grein hérna í þessu eina kommenti. Vona að þú skiljir hvað ég meina, því ég skil alveg hvað þú ert að meina (vildi bara leiðrétta það aðeins).