Ég veit af einum sem er/var á Aðalbílasölunni sem var framhjóladrifinn. Það kom mér verulega á óvart. Ef ég man rétt var sett á hann 990 þús.- sem er um það bil 200 þús.- minna en er sett á fjórhjóladrifsbílanna. Persónulega gæti ég ekki hugsað mér að eiga GSX sem er framhjóladrifinn. 4WD er, að mínu mati, nauðsyn á svona bílum.<br><br><a href="http://kasmir.hugi.is/Hvati“ target=”_blank">Hvati</a

Mismunandi GSX er 4x4, GS er 4x2 ok….

Til þess að hafa þetta allt 100% rétt þá er þetta svona


89-94
Eclipse (8 valve, 1.8L, SOHC, 92hp)
Eclipse RS (8 valve, 1.8L, SOHC, 92hp)
Eclipse GS (8 valve, 1.8L, SOHC, 92hp)
Eclipse GS (16 valve, 2.0L, DOHC, 135hp)
Eclipse GS-T (16 valve, 2.0L Turbo, DOHC, 195hp)
Eclipse GSX (16 valve, 2.0L Turbo, DOHC, 195hp, AWD)

95-02
Eclipse RS (16 valve, 2.0L, DOHC, 140hp)
Eclipse GS Spyder(16 valve, 2.4L, dOHC, 141hp)
Eclipse GS (16 valve, 2.0L, DOHC, 140hp)
Eclipse GS-T (16 valve, 2.0L Turbo, DOHC, 210hp)
Eclipse GSX (16 valve, 2.0L Turbo, DOHC, 210hp, AWD)




<br><br>_____________________________
-grín-

Speed kills, Be safe, Drive a Honda.

The problem with America is stupidity. I'm not saying there should be a capital punishment for stupidity, but why don't we just take the safety labels off of everything and let the problem solve itself?