þessi bíll var framleiddur árið 1981 og var notaður í myndinni
en líka seldur í bandaríkjunum veit ekki hvað margir voru framleiddir
en þeir voru með 2.9lítra V6vél sem gaf 140 hestöfl við 5500snúninga
bíllin var afturhjóladrifinn og togaði 208 newtonmetra og fékkst hann annaðhvort með 3ja þrepa sjálfskiptingu eða 5gíra beinskiptingu.
bíllin var aðeins framleiddur 81að ég held þó mig gæti skjátlast

Bíllinn hét Dolorean og var framleiddur í um 270 eintökum (þá fór fyrirtækið á hausinn). Og þess má geta að hann var byggður ú riðfríu stáli (þú getur rétt ímyndað þér hvað hann var/er þungur).

-grín-

Bíllinn heitir Delorean DMC-12, var framleiddur 1981-83 og voru aðeins 8.583 framleiddir, 6.539 ‘81, 1.126 ’82, og 918 '83. Yfirbyggingin var burstað rýðfrítt stál, undirvagninn var hannaður af Lotus, svokallaður Y-rammi, vélin var Peugeot-Renault-Volvo (PRV) 2.8 lítra V-6 álvél með beinni innspýtingu.
Yfirbyggingin var eins og áður sagði ryðfrítt stál á plasttrefja(GRP - glass-reinforced plastic) grind. Þrír bílanna voru gullhúðaðir og því hreinræktaðir söfnunargripir, það er hægt að sjá einn þeirra á:

The National Automobile Museum
The Harrah Collection
10 Lake Street South
Reno, NV 89501
775-333-9300

Ef maður á leið þar um :)<br><br>-<br>Skoðanir Octavo eru hans eigin og gætu því stangast á við skoðanir annarra á Huga. Þér er velkomið að:
<li>Vera sammála honum</li>
<li>Vera ósammála honum</li>
<li>Láta sem þú sjáir hann ekki</li>
<li>Fara í fýlu</li

Þetta voru grútmáttlausir bíla, en þeir voru töff. Þeir voru smíðaðir úr ryðfríu stáli og það er einn svona bíll hér á landinu í toppstandi. Hann er í bílageymslu við Laugaveginn í einhverju fjölbýlishúsi þar.