Mér finnst þetta nýja boddí alveg hræðilegt, án vafa einn af ljótari götubílum mar sé. En gömlu bílarnir voru fallegir á sínum tíma.<br><br>————————————
Húrra fyrir mér, ég er æðislegur.

Mér finnst þeir gömlu fallegri, en svo er það ekki bara það heldur virkaði sá bíll mun betur en þessi. Það var hæt að fá þann gamla með bínu og afturhjóladrifi sem er að mínumati MJÖG stór plús. Ef það væri til útgáfa af þessum nýju celicum með afturhjóladrifi og komin eitthvað yfir 250 hestana og ef sú útgáfa væri fallega kittuð og mikið lagt í þá úgáfuna, þá væri álit mitt á þessum bíl eflust mun meira en raun ber vitni. Ég meina come on, celican er sport týpu bíll frá Toyota en svo er einhver T-spot corolla miklu aflmeiri bíll ? Hvað er í gangi, grunnhugsunin við sportbíl er að hann er mun krafmeiri en venjulegur bíll, ég veit ekki hvað þeir eru að spá Toyotu-menn.

Gott:
Mjög skemmtilegur í akstri, höndlar vel, sándar vel, góður gírkassi, góð akstursstaða, gott stýri, góðar bremsur.

Slæmt:
Alltof mikið plast í innréttingu, og vélin er fljót að þreytast.

Ég myndi kaupa Celicu frekar en t.d. Civic VTi. Maður fær mun meira út úr akstrinum á Celicunni.

189hp útgáfan á víst ekki að vera eins snjöll og hún hljómar, og fyrir peningin væri líka hægt að fá miklu meiri bíl. ITR t.d. sem er bíll í allt öðrum klassa, eða bara Imprezu Turbo..

Ef þú ert að spá í Celicu, tékkaðu þá líka á Imprezum&Integrum sem hægt er að fá fyrir svipaðan pening.

Ég prófaði Celicuna þegar hún var ný og hún var ömurleg. Útlitið er ljótt (sérstaklega að aftan) og bíllinn vinnur ekki vel auk þess sem þetta er japanskur bíll. Gömlu Celicurnar voru þó nokkuð röff í útliti og með sæmilega aflmiklar vélar en nýja celican er bæði ljót og kraftlaus.<br><br>“life´s a bitch, than you marry one!”