Farbauti fyrir 16 árum, 2 mánuðum Fjöldi lestra: 389

Gírar

ok ég er með spurningu í ö1 var talað um einhverja töflu með hraða og gíra eithvað first gír var 0 til 30 og svo framvegis og annað hvernig virkar þetta með snúningshraða er það ekki að skifta áður en þú ert kominn í rauða eða ? haha sorry kann ekki skít á bíll

Þei þú litla barn!

smf fyrir 16 árum, 2 mánuðum

skiptir í svona 2500-4000,

Fer bara eftir því hvernig þú vilt vera að keyra :)

Bætt við 7. mars 2008 - 11:17
þeas snúningum

Fyrra álit

Ulvur fyrir 16 árum, 2 mánuðum

og hvernig bíl þú ert á.

Fyrra álit

Sticky fyrir 16 árum, 2 mánuðum

ahh, man eftir þessu :D

mér var kent að skipta allta í 2000rpm í venjulegum akstri, innanbæjar. Benzinn minn skiptir sér alltaf í 2000rpm þegar ég er að keyra hann venjulega.

Þú þarft samt ekki að læra að skipta eins og kappakstursmaður strax, það kemur bara með reynslunni, en gott að halda sig bara við 2000rpm og skipta þá ;)

gangi þér vel

Nissan Primera GX ‘97 *búið að henda*

Fyrra álit

Ulvur fyrir 16 árum, 2 mánuðum

það fer líka eftir bílum, persónulega skipti ég
ekki fyrr en í 2700 til 3000 á mínum. og held mig í
2000rpm eða svipað.
maður finnur bara að bíll þarf hærri snúning ef ég set hann
í næsta gír þegar hann er bara í 2000rpm.

reyndar á flestum bílum sem ég hef átt þá er
sirka 2000rpm perfect til að keyra en ekki til að skipta. og á 100km hraða þá er vélin oftast
á milli 2500 og 3000 rpm í 5. gír.

Fyrra álit

Sticky fyrir 16 árum, 2 mánuðum

jújú, svona er þetta misjafn, ég man þegar ég átti fyrsta bílinn minn, ég reyndi að skipta alltaf í 2000rpm þegar ég var að keyra innanbæjar og í svona rólegri akstri, en þegar ég var á þjóðveginum, þá var ég að skipta í svona já, 3000-3500rpm

Nissan Primera GX ‘97 *búið að henda*

Fyrra álit

fugl fyrir 16 árum, 2 mánuðum

ef þú keyrir á 90-100 á þjóvegi í fimmta gír sérðu mesta spar snúning hvers bíls, þar sem bílar eru gerðir til að eyða minnstu á langkeyrslu, ef þú heldur þig við þá reglu að skipa þegar þú ert kominn aðeins yfir þann snúning þá lendirðu nánast aldrei í því að vera að skipa of fljótt

annars hættir maður fljótt að pæla í einhverjum tölum þegar maður er að keyra, maður skiptir bara þegar maður “veit” að maður á að skipta

„Ef þú smælar framan í heiminn þá smælar heimurinn framan í þig.“

Fyrra álit

Aiwa fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Það sem átt er við í þessari bók er að kjörsvið bíla í flestum tilfellum hvað varðar gíra er eftirfarandi skv. bókinni.

1. gír: 0-30 km/klst.
2. gír: 30-60 km/klst.
3. gír: 40-70 km/klst.
4. gír: 60-110 km/klst.
5. gír: 80-… km/klst.

Minnir að þetta var sett upp einhvernveginn svona.

Þú setur ekki í þriðja gír á kjörsviði fyrsta gírs o.s.frv. Velur gír eftir snúningshraða og hraða bílsins, svo hann sé ekki að snúast of hratt eða erfiða of mikið.

Fyrra álit

AngelBitch fyrir 16 árum, 1 mánuði

svo spilar inní hve öflug vélin sé
er þetta 1000 vél - 1300 vél - 1500 vél .. osfr.. :)

~ Systematic, Sympathetic

Fyrra álit

Aiwa fyrir 16 árum, 1 mánuði

Að sjálfsögðu. Kjörsvið bíla í gírum breytist eftir því. Enda er almennt miðað við venjulegan fólksbíl sem er svona frá 1,4-2,0 ef ég man rétt.

Fyrra álit

helgiberg fyrir 16 árum, 1 mánuði

Mér fannst gamla Toyotan mín alltaf skemtilegust þegar ég skellti henni í 170 í þriðja gír!

Kv,
Helgi Berg.
Toyota tákn um æði.

www.helgiberg.com

Fyrra álit

AngelBitch fyrir 16 árum, 1 mánuði

toyota er málið!

~ Systematic, Sympathetic

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Spurt & svarað

Gírar

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi