OK! Ég átti svona bíl í ca. 1½ ár.

Ég hef séð þessa bíla í dag og þeir eru lang flestir MJÖG illa útlítandi. Bíllinn sem ég átti VAR mjög gott eintak. Hann var áreiðanlegur og mjög solid bíll. Það var fínn kraftur í honum og eyðslan var í kringum 12 á hundraðið.

Miðað við þekkingu mína á bílum þá ætla ég ekki að dæma um aksturseiginleika en í minningunni var gaman að keyra hann, a.m.k. var þetta enginn sleði. Það er “smá” torque-steer þannig að ef þannig fer í taugarnar á þér skaltu hugsa þig tvisvar um.

Þetta er lang besti þjóðvegabíll sem ég hef átt. Hann er með frábær sæti og þú tekur ekki eftir því að krúsa á 160. Reyndar er öll innréttingin í þessum bílum ákaflega vönduð. Það var ekki slit að sjá í bílnum mínum eftir tæpa 130þ. km!

Ég hef átt þrjá Mazda bíla og samtals ekið örugglega um 100þ. km á þeim. Umboðið er mjög gott en þú munt samt örugglega reyna að versla annarsstaðar fyrst fyrir svona gamlan bíl. Þú ert þó öruggur á að umboðið mun geta reddað þér fljótt og örugglega.

Annars mæli ég með að þú farir varlega. Finnir vel útlítandi eintak til að kaupa og farir svo vel með hann. Þá mun mér nefnilega líða mjög vel, því mér hlýnar öllum þega ég sé vel með farinn 626GT á götunum. Þetta var nú einu sinni fyrsti almennilegi bíllinn minn.

Ég á sjálfur 2 svona bíla og þeir hafa reinst mér vel. Það er fínn kraftur í Þessum bílum ( rústar Sunny GTi ), annar bíllin minn er reindar með flækjur þannig að hann er soldið öflugri en 148hö eins og hann er skráður. Þessir bílar eru að eiða í kringum 10 - 12 á hundraði í eðlilegum akstri. Eina sem ég get sett út á Mözdu 626 GT coupe er að gírkassin er algjört RUSL og ég mæli ekki með að vera að spóla mikið á þessum bílum , það er ekki neinn kassi til á landinu á partasölum , þessvegna keypti ég mér annan bíl í parta. Þú ættir að skella þér á Mözduna ef þú hefur fundið Gott eintak

Ég var næstum búinn að kaupa mér 626GT um daginn, besta eintakið sem ég veit um.. En kassinn var ný-farinn. Hann er ekinn um 165þús, og ég veit til þess að kassinn hrundi áður í um 120þús km.
Synd með gírkassann, annars eru þetta mjög álitlegir bílar og skemmtilegir.

Kvað er Sunny GTi snöggur í hundraðið?

Sæll, ég er núverandi eigandi af einum 626gt bíl, búinn að eiga hann í tæpa 8 mánuði núna minnir mig, hann hefur ekkert verið til vandræða, fyrir utan gírkassann, sem að var skipt um stuttu eftir að ég fékk hann, væntanlega síðasti kassinn á bílasölunni. Minn er keyrður eins og er tæpa 230.000 km, og eins og ég sagði, fyrir utan kassann, þá er ekki neitt að ráði að honum, vélin malar eins og kettlingur, fínn í akstri, frábær á þjóðvegum, þægilegustu sæti, gott pláss afturí og í skotti. Það er helst að athuga með leka í skotti, því að það var víst vandamál með afturljósin að þau leki í rigningu og snjókomu, en það er bara að fara með sílíkon í það.

Að þetta séu druslur fer líklegast bara eftir því hvernig hefur verið farið með hann, mitt eintak er ágætlega vel með farið fyrir utan ryðblettina í kringum hjólin og spoiler, sem að er víst galli hjá mözdu líka… Þeir hafa verið að keyra þessa bíla einhverja 500.000km úti í bandaríkjunum án mikilla vandræða fyrir utan tímareimaskipti og almennt viðhald.

Ég persónulega mæli með honum, ég er náttrúlega hlutdrægur, en þetta er mjög skemmtilegur bíll..

Til þess að lesa meira um þennan bíl, þá vísa ég á www.mx6.com, því að þessi bíll, það er að segja 626gt 88+ módelið er í raun 1st gen. mx6.<br><br>Vectro

“Women might be able to fake orgasms. But men can fake whole relationships.”